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活塞杆是支撑活塞的工作的连接构件，供应精密导轴公司，并且通常用于汽缸和汽缸运动执行构件中。其功能是连接活塞和十字头以传递作用在活塞上的力并驱动活塞移动。那么活塞和气缸活塞杆如何连接？

除了螺纹连接之外，活塞与活塞杆之间的连接大多是卡扣连接。这种类型的连接具有很强的承载能力和可靠的操作，连云区精密导轴，通常在活塞杆较大时使用。卡密钥也非常方便安装，但是需要工具。根据活塞杆的直径，所用键的尺寸和厚度会有所不同。

气缸活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，这样可以在一定程度上有助于其表面微小裂纹的封闭以及阻碍侵蚀作用的扩展，这样就可以在一定程度上有效的提高其设备表面抗腐蚀的能力。

活塞杆通过滚压成型，产品滚压表面就会直接形成一层冷作硬化层，供应精密导轴供应商，这样可以在一定程度上减少其磨削副接触表面的弹性以及塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性。

活塞杆在磨削φ50mm×770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分开进行。 在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。

1:20圆锥面的检查，供应精密导轴批发，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%。

为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。

渗氮处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。