地铁格构柱 合肥格构柱 合肥松正

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格构柱在施工之前就要先打好埋好，

然后进行施工.基坑支护其实就是筑基，建筑物在开始盖之前需要玩一个深深的地基，格构柱加工，这样才能让建筑更稳定地基玩好后需要在地基里面埋好排柱来巩固地基，同时也是为了确保地基不会收缩或者塌陷而影响

有没有图示?特别是剖面图我估计是结构设计要求，否则抗剪可能有问题

在支撑跨度过大时才需要加支撑立柱，目的是减小支撑计算长度，合肥格构柱，减小支撑截面尺寸与配筋，增加支撑体系的竖向稳定性，至于做成格构形式是方便地铁底板、中板施工时尽量不影响板面钢筋施工又能保证立柱传力不受影响.

补救措施

（1）原位复桩。施工工程发现断桩，采用清理后原位重新浇筑新桩，是一种的处理方式。但难度大，费用高，周期长。

（2）接桩。针对部分缺陷部位，确定缺陷标高及程度，采用局部加固方式，开挖并护壁后采用钢筋箍圈加固，与合格桩体接触部位采用凿毛处理，地铁格构柱，后浇筑混凝土完成修复。

（3）复位纠偏。针对桩身倾斜但未断裂情况，可考虑局部开挖后用千斤顶纠偏复位处理。

（4）托换处理。针对桩身质量较差，无法单独承载受力情况，可以根据受力机理在桩体周边增设新的桩体形成扁担桩等方式进行托换处理。

基坑工程采用逆作法施工时，与顺作法的主要区别在于水平和竖向构件的施工以及地下室的结构节点形式。根据逆作法的施工特点，地下室结构是由上往下分层浇筑的。一般将地下室结构分为施工结构及后行施工结构两部分，施工结构主要为水平构件，后行施工结构主要为竖向构件。施工的水平结构在每一次土方开挖后开始施工，水平结构完成后待水平结构达到设计强度后再进行下面的挖土工程，后施工竖向结构。