南通西驰变频器销售维修

产品名称 南通西驰变频器销售维修
公司名称 无锡康思克电气有限公司
价格 .00/个
规格参数 品牌:西驰
型号:ACS510
产地:南通
公司地址 无锡市惠山区钱桥街道惠澄大道77号
联系电话 0510-83220867 15961719232

产品详情

南通西驰变频器销售维修CE miniJ7 安川 CE(MEMOBUS) 通信异常通信数据不能正常受信 检查通信设备,通信信号

oC miniJ7 安川 OC( 过电流)变频器输出电流超过额定电流的约200(%)( 瞬时动作)( 控制电源异常)已检出控制电源异常 · 变频输出短路,接地· 负载GD2过大· 加减速时间设定过短( 参数n16-19)· 使用特殊电机· 自由减速的电机的起动· 起动比变频器容量大的电机· 变频器输出侧的电磁接触器的开闭· 检查原因后复位· 切断一下电源,再接上电源,如果故障还继续存在,则交换变频器

GF miniJ7 安川 GF( 接地)变频器输出侧接地电流超过了变频器额定电流 · 检查一下电机的接线是否已经老化· 检查一下变频器与电机之间的接线有没有破损

Uv1 miniJ7 安川 UV1( 主回路低电压)变频运行中, 主回路电压低于低电压检测值· 200V级主回路直流电压约200V以下时停止(单相约160V以下时停止)· 400V级主回路直流电压约400V以下时停止 · 输入电源电压低· 缺相· 发生瞬间停电· 检查电源电压· 检查主回路电源接线· 检查端

oL1 miniJ7 安川 OL1( 电机过载) 变频器内热电子 保 护 进行电机过载 保 护 · 检查负载大?br />?行曲线V/f 设定值(n09-15)· 将电机铭牌额定电流设定在参数n32上

oL2 miniJ7 安川 OL2( 变频器过载)变频器内热电子 保 护 进行过载 保 护 南通西驰变频器销售维修 · 检查负载大?br />?行曲线V/f 设定值(n09-15)· 重新设定变频器容量

F00 miniJ7 安川 CPF-00检出初始化存储器异常 切断电源,确认操作器安装状态后,再接入电源异常继续发生时,更换操作器或变频器

F01 miniJ7 安川 CPF-01检出ROM 异常 切断电源确认操作器安装状态后,再接入电源异常继续发生时,更换操作器或变频器

F04 miniJ7 安川 CPF-04变频器控制回路的EEPROM 故障 · 记录全部参数,将参数初始化(参数的初始化参考36页)· 切断电源确认操作器安装状态后,再接入电源异常继续发生时,更换操作器或变频器

F05 miniJ7 安川 CPF -05变频器控制回路的A/D 变换器故障 南通西驰变频器销售维修 切断电源再投入,异常继续发生时,更换变频器

F06 miniJ7 安川 CPF -06· 选择卡接触不良· 被接上了型号不一致的选择卡 切断电源正确联接可选卡后再投入确认变频器的软件编号No.

F07 miniJ7 安川 CPF -07操作器控制回路(EEPROM,A / D 变换器的故障) 切断电源确认操作器联接后,再投入异常继续发生时,更换操作器或变频器

EF0 miniJ7 安川 从MEMOBUS通信来的外部异常指令 检查外部回路( 顺控器)

EF2 miniJ7 安川 EF2:从控制回路端子S2来的外部异常指令 检查外部回路( 顺控器)

EF3 miniJ7 安川 从控制回路端子S3来的外部异常指令 检查外部回路( 顺控器)

EF4 miniJ7 安川 EF4:从控制回路端子S4来的外部异常指令  

EF5 miniJ7 安川 从控制回路端子S5来的外部异常指令 检查外部回路( 顺控器)

错误代码 型号 品牌 错误类型 错误原因 解决办法

Error SH 士林 1.電源未達 CPU動作凖位2.重置端子RES接通3.操作器與主機接觸不良4.內部迴路故障5.CPU 誤動作 1.切離重置開關2.確實連接操作器與主機3.更換變頻器4.重新啟動變頻器

0 SH 士林 操作程序錯誤 依照正常程序操作

OC1 SH 士林 加速時過電流 變頻器輸出電流過大 1.如果有急加速或急減速,請延長加減速時間2.避免負載急遽增大3.檢查馬達接線端子 UVW 是否有短路發生

OC2 SH 士林 定速時過電流 變頻器輸出電流過大 1.如果有急加速或急減速,請延長加減速時間2.避免負載急遽增大3.檢查馬達接線端子 UVW 是否有短路發生

OC3 SH 士林 減速時過電流 變頻器輸出電流過大 1南通西驰变频器销售维修.如果有急加速或急減速,請延長加減速時間2.避免負載急遽增大3.檢查馬達接線端子 UVW 是否有短路發生

Ov1 SH 士林 加速時過電壓 端子P-N之間電壓過高 1.如果有急減速或者急加速,請延長加減速時間2.檢查主迴路端子P-PR之間,是否煞車電阻脫落3.檢查Pr30與Pr70的設定值是否正確

Ov2 SH 士林 定速時過電壓 端子P-N之間電壓過高 1.如果有急減速或者急加速,請延長加減速時間2.檢查主迴路端子P-PR之間,是否煞車電阻脫落3.檢查Pr30與Pr70的設定值是否正確

Ov3 SH 士林 減速時過電壓 端子P-N之間電壓過高 1.如果有急減速或者急加速,請延長加減速時間2.檢查主迴路端子P-PR之間,是否煞車電阻脫落3.檢查Pr30與Pr70的設定值是否正確

THT SH 士林 IGBT模組過熱 IGBT模組積熱電驛動作 1.避免變頻器長時間過載運轉2.降低載波頻率

THN SH 士林 馬達過熱 電子式馬達積熱電驛動作 1.檢查Pr9的設定值,是否正確(以外接的馬達為基準)2.減輕負載或增大變頻器及馬達的容量組合

FAN SH 士林 冷卻風扇異常 冷卻風扇ᣮ常 1.風扇損毀,請更換新品2.異物堵塞風扇,請清除異物3.風扇配線斷裂/脫落,請更換新品

OLT SH 士林 失速防護機能長時間動作 失速防護機能長時間動作 1.檢查Pr22 的設定值是否正確2.減輕負載3.增大變頻器與馬達容量組合

bE SH 士林 煞車晶體異常 煞車晶體異常 請送廠檢修

OHT SH 士林 外部馬達積熱電驛動作 外部馬達積熱電驛動作 1.檢查外部積熱電驛容量與馬達容量是否搭配2.減輕負載

PUE SH 士林 操作器脫離 操作器脫離 請確實連結操作器與變頻器

GF SH 士林 接地保護 變頻器輸出側與地間過電流南通西驰变频器销售维修 1.檢查馬達絕緣電阻是否過低2.檢查與馬達的連接線是否短路或接地現象3.檢查是否有配線錯誤

OPT SH 士林 週邊異常 1.通信異常,超過通信異常重試次數2.通信中斷,超過通信間隔容許時間 正確設定通信相關參數

EEP SH 士林 記憶體異常 記憶體ROM故障 請送廠檢修

NTC SH 士林 模組過熱 1.風扇散熱不良2.安裝散熱不良 1.確認風扇風量是否正常2.檢查安裝環境是否順暢

SCr SH 士林 突入電流開關異常 整流模組故障 請立即關閉電源並送廠檢修

UvT SH 士林 ‰不× ”‰^ ‰o

IPF SH 士林 §” rég^éL êPé]

EMS VT240EL 明电舍 表示顺控指令EMS 为ON 当设置C00-4=2(紧急停止故障输出)时,顺控指令EMS 输入时,该故障发生 采取针对EMS 原因的对策,关闭EMS 输入

PM-1 VT240EL 明电舍 停止时,功率模块故障 ①主电路元件可能损坏②可能发生负载的短路③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件②请确认电机接线的安全③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-2 VT240EL 明电舍 恒速运行时,功率模块故障 ①主电路元件可能损坏②可能发生负载的短路③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件②请确认电机接线的安全③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-3 VT240EL 明电舍 加速时,:功率模块故障

①主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-4 VT240EL 明电舍 减速时,功率模块故障 南通西驰变频器销售维修①主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-5 VT240EL 明电舍 制动时,功率模块故障 主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-6 VT240EL 明电舍 ACR调节时,功率模块故障 主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-7 VT240EL 明电舍 励磁时,功率模块故障 ①主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

PM-9 VT240EL 明电舍 自动调整时,功率模块故障 ①主电路元件可能损坏 ②可能发生负载的短路 ③可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件 ②请确认电机接线的安全 ③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境

OC-1 VT240EL 明电舍 停止时,输出过流 ①主电路元件可能损坏②可能由于干扰发生误动作 ①请更换主回路元件②请改善接地方法・接线距离等针对噪声的设置环境

OC-2 VT240EL 明电舍 恒速运行时,输出过流 ①可能发生负载的突变(轿厢的振动)②可能发生了电源电压降低的情况③可能由于干扰发生误动作④可能进行磁极位置推定时,设定值不恰当 ①请进行ASR 的调整,抑制轿厢的振动②请确认电源是否正常③请改善接地方法・接线距离等针对干扰的设置环境④请进行以下参数的调整降低B39-1,2 的设定值降低B39-4 的设定值增加B39-5 的设定值

OC-3 VT240EL 明电舍 加速时,输出过流 ①可能加速过快②可能ACR 控制的设定不恰当 ①请降低加速度设定值②请调整ACR 增益(A20-0)、时间常数(A20-1)

OC-4 VT240EL 明电舍 减速时,输出过流 ①可能减速过快 ①请降低减速度设定值

OC-5 VT240EL 明电舍 制动时,输出过流 ①可能发生了负载的突变・短路 ①请确认电机的接线和负载状态

OC-6 VT240EL 明电舍 ACR调节时,输出过流 ①可能发生了负载的突变・短路 ①请确认电机的接线和负载状态

OC-7 VT240EL 明电舍 励磁时 ①可能发生了负载的突变・短路 ①请确认电机的接线和负载状态

OC-9 VT240EL 明电舍 自动调整时,输出过流 ①可能设定值不恰当 ①请降低B19-1,2 的设定值②进行PM 自动调整时,请降低B39-1,2 的设定值

OV-1 VT240EL 明电舍 停止时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内

OV-2 VT240EL 明电舍 恒速运行时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况②可能出现了运转速度和负载突变的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内②请确认电机的接线和负载状态

OV-4 VT240EL 明电舍 减速时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况②可能出现了运转速度和负载突变的情况③可能直流再生(DB)功能没有充分动作④可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内②南通西驰变频器销售维修请确认电机的接线和负载状态③请确认直流再生(DB)回路的接线状态另外,请确认制动电阻(DBR)的电阻值是否过大④请把电源电压降低到额定范围内

OV-5 VT240EL 明电舍 制动中,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内

OV-6 VT240EL 明电舍 ACR调节时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内

OV-7 VT240EL 明电舍 预激磁时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内

OV-9 VT240EL 明电舍 自动调整时,主回路直流电压的瞬间值超过规定值 ①可能发生了电源电压升高的情况 ①请把电源电压降低到额定范围内

UV-1 VT240EL 明电舍 停止时,运行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-2 VT240EL 明电舍 恒速运行时,运行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-3 VT240EL 明电舍 加速时,运行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-4 VT240EL 明电舍 减速时,行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-5 VT240EL 明电舍 制动时,行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-6 VT240EL 明电舍 ACR调节时,行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-7 VT240EL 明电舍 励磁时,行中主回路的直流电压低于65(%)规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

UV-9 VT240EL 明电舍 UV-9 自动调整时,行中主回路的直流电压低于65(%)南通西驰变频器销售维修规定值 可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬间电压降低以及瞬间停电的情况UPS运行时,如果顺控输入[UPS-MSK:UPS 运行]为ON,本故障不发生 检查和修复电源系统

PHL.1 VT240EL 明电舍 输入缺相 ①可能交流输入电源缺相②可能交流输入的接线脱落③存在负载的转矩脉动过大的可能性可由【C22-7:缺相检测功能选择】设定故障检测的有无 ①请检查交流输入电源排除故障原因②请确认交流输入接线的紧固状态和端子区周边情况③请进行ASR 的调整

UOH1 VT240EL 明电舍 过热 ①可能装置的冷却风扇存在错误②可能周围温度升高③可能装置的通风口和散热片堵塞如果在运行过程中发生,运行停止后故障停止 ①如果存在错误,请更换风扇②请在周围温度低于50℃的环境中使用③请排除通风口周围的异物

SP-1 VT240EL 明电舍 过速 ①存在设定值错误的可能性②可能电机速度因负载而上升 ①过速水平通过C24-0 设定请确认设定值②请确认负载侧没有异常

SP-2 VT240EL 明电舍 速度检测异常 ①存在设定值错误的可能性②可能发生了编码器的断线故障通过【C24-1:速度检测错误检测选择】进行故障输出设定 ①错误水平通过C24-2 设定,请确认设定值②请确认编码器没有异常

SP-3 VT240EL 明电舍 速度偏差异常 ①存在设定值错误的可能性②南通西驰变频器销售维修存在由于转矩不足发生速度跟随延迟的可能性③存在发生轿厢错误振动的可能性④可能使用防反转功能时,编码器断线可能向负载牵引的方向运行时,轿厢发生激烈的振动可能速度指令值与实际速度的差过大通过【C24-4:故障输出转换】进行故障输出设定 ①异常电平通过C24-5,6 设定,请确认设定值②a)请确认负载是否过大b)请确认转矩