| 产品名称 | 长春三人协作攀蹬架源头工厂 |
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| 公司名称 | 河北胜泽体育设施有限公司 |
| 价格 | 1000.00/套 |
| 规格参数 | |
| 公司地址 | 盐山县开发区 |
| 联系电话 | 15076799612 15076799612 |
MartinKlocke说：“汽车部件的重量可以显著降低，从而降低油耗和化碳排放。铝复合技术将来还有望在B-crossmembers车顶支架和仪表板加强件上得到更广泛的应用。”简化装配流程模塑互连器件(MID)，即三维塑料电路板，正在日益成为汽车行业的发展趋势，在汽车工程领域应用潜力巨大。模塑连器件摒弃了传统电路板，将导体轨和电子元件直接应用在器件内。复杂的装配可以实现小型化，同时通过集成功能可以大量减少单个元件的数量。双杠参数
底座长2800mmX1200mm， 底座横向采用5X16mm槽钢，纵向5x12mm槽钢，壁厚5.0mm.
立柱采用#48X3mm厚无缝钢管，升降内芯为直径30mm圆钢，可调高度120cm-160cm，可调宽度40-55cm。杠面支撑件使用加大托件。立柱旋转件使用铸钢。双杠杠面采用尼龙纤维杠面，长3.5米，杠面内含有直径2.5cm实心弹簧钢。总重量为165公斤
（可根据客户要求定做）
加强型单杠规格
杠面长2.2米 选用直径28mm实心弹簧钢。
升降高度为1800mm-2400mm。立柱采用#42X3毫米的钢管。立柱升降杆使用45#钢直径30mm。杠面连接球头、立柱底座、升降固定套均使用45#钢，立柱底盘直径≥175mm。拉线采用#10钢棍与地面连接，地埋固定件采用直径22mm螺纹钢预埋件。总重量65公斤。（可根据客户要求定做） 基座的大梁以及两梁间的空地必须都用垫子盖上。覆盖后地面必须是平坦的，没有空隙，和四周的垫子同一高度形成一个平面，只有支撑立柱从平面上深出来。
