人合液压 液压动力单元

1：堆高车用液压动力单元（手动卸荷）

一、简介
此液压动力单元专为电动堆高车设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，手动卸荷阀上带有微动控制开关，堆高车的升和降由卸荷阀的手柄控制。

二、工作原理

三、外形尺寸

四、型号规格说明

五、注意事项
1.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
2.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
3.本液压动力单元适用于水平安装。
4.首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。
5.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
6.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明。

2：堆高车用液压动力单元（电磁卸荷）

一、简介

此液压动力单元由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体,广泛应用于堆高车、升降平台。电磁卸荷阀卸荷实现回油，下降速度由可调节流阀控制，备用手动卸荷阀用于停电时下降。

二、系统工作原理

三、外形尺寸图

四、型号规格说明

说明：1. 如需不同流量的泵、压力、电机功率等系统参数，请查看液压动力单元型号说明。

五、注意事项

1. 本动力单元为s3工作制，不可连续运转，30秒开、270秒停。

2. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

4. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

5. 本液压动力单元适用于水平安装。

3：扫雪车液压动力单元：

1.简介

此动力单元专为扫雪车设计，由高压齿轮泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，尤其是各式的插装阀，性能稳定，使的产品结构紧凑，体积小巧、美观、大方。

2.液压原理图

3.外形尺寸图

5.注意事项

1. 此直流电机不可连续运转（1分钟on，9分钟off），可重复工作。

2. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

3. 本液压系统适用于水平安装。

4. 首次启动运行系统时，应立即检查油箱中的油量是否充足。

5. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换液压油一次。

6. 如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明。

4：双向液压动力单元

一、简介

此动力单元专由双向齿轮泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，尤其是该双向动力单元在没有换向阀的情况下，同样能顺利的完成换向的任务，这就使的该动力单元体积小巧、美观，同时该动力单元结构紧凑、性能稳定。广泛应用于车辆，机床等设备。

二、系统工作原理

三、外形尺寸图

四、型号规格说明

说明：1. 如需不同流量的泵、压力、电机功率等系统参数，请查看液压动力单元型号说明。

五、注意事项

1. 本动力单元为s3工作制，不可连续运转，30秒开、270秒停。

2. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

4. 本液压动力单元适用于水平或垂直安装。

5. 首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。

6. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

5：自卸车加盖液压动力单元

一、简介
此液压动力单元专为自卸车加盖改装而设计,采用高压齿轮泵、直流电机、多用集成块,电磁阀、油箱等零件组成系统。电磁换向阀的换向来实现密封盖的启闭，密封盖的启闭速度可由调节流阀进行调节。

二、系统工作原理

三、外形尺寸

四、型号规格说明

五、注意事项
1. 此直流电机不可连续运转（1分钟on；9分钟off)，可重复工作。
2. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
3. 本液压动力单元适用于水平安装。
4. 首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。
5. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
6. 本系统要求电机与阀同时带电，不允许电机单独带电空转。
7. 如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明。

6：汽车举升动力单元

1.简介
本产品是由我公司ybz系列液压动力单元产品中的一部分，它广泛应用于汽车举升机，手动阀控制回油，下降速度可调，同时还可以用作液压叉车及剪叉式升降机的动力源。

2. 系统工作原理图

3. 外形尺寸图

4. 型号规格说明

5. 注意事项
1.此直流电机不可连续运转（1分钟on，9分钟off），可重复工作。
2.安装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质黏附。
3.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
4.本液压系统适用于垂直安装，油箱在下。
5.首次启动运行系统时，应立即检查油箱中的油量是否充足。
6.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换液压油一次。
7.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明。

7：小剪液压动力单元

一、简介
此液压动力单元由油泵、电机、多用集成块、液压阀、油箱、过滤器等零部件有机结合为一体，采用螺纹插装式溢流阀、单向阀、节流阀和电磁卸荷阀。平台随电机的开启而上升，打开电磁阀实现。下降，下降速度由节流阀调节。本系列动力单元广泛应用与各种剪式升降台和堆高车。

二、系统工作原理

三、外形尺寸

四、型号规格说明

五、注意事项
1.电机不可连续运转（1分钟on；9分钟off），可重复工作。
2.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质。
3.首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。
4.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
5. 本动力单元有立式和卧式两种安装方式，订货时请注明

8扒胎机动力单元

一、简介
此液压动力单元采用三个滑阀机能为m型的三位四通电磁阀来实现三个双作用油缸各自独立的左右移动，m性中位机能实现了油泵的无负荷启动，系统采用铝合金电机大大延长了动力单元的运转周期。该系列动力单元广泛应用于扒胎机，也是多缸单独作用系统的理想液压源。

二、系统工作原理

三、外形尺寸图

四、型号规格说明

五、注意事项
1.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
2.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
3.本液压动力单元适用于水平安装。
4.首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。
5.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
6.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明

9：车用轮椅升降台动力单元

1. 简介
此液压动力单元专为残疾人车用轮椅车升降台设计，由高压齿轮泵、直流电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体， 此动力单元设计有手动泵，卸荷用的电磁阀也带有手动放油装置以备急用，并由平衡阀来实现平台的平稳下降。

2. 系统工作原理图

3. 外形尺寸图

4. 型号规格说明

5. 注意事项

1. 此直流电机不可连续运转（1分钟on，9分钟off），可重复工作。
2. 安装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质黏附。
3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
4.本液压系统适用于垂直安装，油箱在下。
5. 首次启动运行系统时，应立即检查油箱中的油量是否充足。
6. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换液压油一次。
7. 如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明

10双作用缸动力单元

一、简介

此动力单元由高压齿轮泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机结合为一体.性能稳定,结构紧凑,广泛应用于汽车，园林机械，机床，物流设备等。

二、系统工作原理

三、外形尺寸图

四、型号规格说明

说明：1. 如需不同流量的泵、压力、电机功率等系统参数，请查看液压动力单元型号说明。

五、注意事项

1. 本动力单元为s3工作制，不可连续运转，30秒开、270秒停。

2. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压

油。

4. 系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

5. 本液压动力单元适用于水平安装

11登车桥液压动力单元

一、简介
此液压动力单元专为登车桥设计，由油泵、电机、多用集成块、液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，用于登车桥主甲板和前搭扳的升降。主甲板上升到位后，前搭板自动上升，主甲板和前搭板的下降由电磁阀实现，主甲板和前搭板的下降速度由节流阀调节，使下降速度在可靠的范围内。

二、工作原理

三、外形尺寸

四、型号规格说明

四、型号规格说明

12蓝球架液压动力单元

一、简介
此液压动力单元专为电动篮球架设计,由高压齿轮泵、电机、多用集成块、插装阀、叠加阀、油箱等零部件有机结合为一体，构成两条独立的典型的液压上升重力下降回路，用于蓝板和篮球架走轮的升降运动，压力补偿平衡阀的应用使得蓝板和走轮的下降动作十分平稳。

二、系统工作原理

二、外形尺寸

四、型号规格说明

五、注意事项

1.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。
2.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。
3.本液压动力单元适用于水平安装。
4.首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。
5.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。
6.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明

13塑料管热熔焊机动力单元

一、简介
此液压动力单元专为塑料管热熔焊机设计,由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、手动液压阀、油箱等零部件有机结合为一体，系统带有外部调压、卸荷，由手动换向阀控制塑料热熔机工作部位的动作。

二、系统工作原理

三、外形尺寸图

四、型号规格说明

五、注意事项

1.按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

2.液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

3.本液压动力单元适用于水平安装。

4.首次启动运行系统后，应立即检查油箱中的油量是否充足。

5.系统使用第一个100小时后，应更换液压油，以后每3000小时更换一次液压油。

6.如需不同的流量、压力、电机功率等系统参数，请在订货时说明

14dc电机泵站

一、简介

此液压泵站由cb1s高压齿轮油泵与直流电机组成，性能稳定，常用于复杂液压系统供油。

二、dc电机泵站型号说明

三、系统工作原理

四、外形尺寸图

五、型号规格说明

六、注意事项

1. 本动力单元为s3工作制，不可连续运转，30秒开、270秒停。

2. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

4. 本电机泵站适用于卧式安装

14ac电机泵站

一、简介

此液压泵站由cb2a高压齿轮油泵与交流电机组成，性能稳定，是大型机械设备的理想动力源。

二、ac电机泵站型号说明

三、系统工作原理

四、外形尺寸图

五、型号规格说明

六、注意事项

1. 此直流电机不可连续运转（1分钟on，9分钟off），可重复工作。

2. 按装前必须保证油缸、油管、接头等液压元件清洁无任何杂质粘附。

3. 液压油粘度应为15～68cst，应清洁无杂质，推荐使用n46号液压油。

4. 本电机泵站适用于卧式安装