天津邦德电动车-油电混合自充电助力车

（1）车型：btz32/20-3500小羚羊混合

（2）外包装尺寸：1650mm×350mm×1000mm

（3）发动机形式：自然风冷 四冲程 电启动 外置启动电机

(3.1）电机功率：36v-250w 无刷无齿

（4）油品型号：93＃无铅汽油

（5）理论油耗：1.5l/100km

（6）变速方式：无极变速，可以用脚力（脚踏）使用。

（7）款型日期：2010.03

（8）产地：中国·天津

（9）可选颜色：钛白银、亮黑、丰田蓝

邦德混合动力助力自行车

——助力自行车行业升级换代产品

一．邦德混合动力助力自行车简介：

混合动力助力自行车（hybrid electrical vehicle简称hev）是指同时装备两种动力源（四冲汽油机与发动机）的助力自行车。

邦德hev采用并联式混合系统。即传统内燃机系统、电动机驱动系统和脚踏驱动系统。各系统即可以同时协调工作，并可各自单独工作驱动助力自行车。在起步、加速、爬坡等需输出较大动力工况时，两个机动系统同时工作。在拥堵路况，起步频繁，低速行驶时，可以单靠电动驱动。在正常公路巡航时，可使用汽油机单独驱动，同时为蓄电池充电。在失去动力情况下可脚踏骑行。

二．邦德混合动力助力自行车特点：

电动自行车自其问世以来，因其在产品价格、使用费用、安全性等方面符合我国现阶段城乡居民的客观需求，至其在短短几年时间里异军突起，逐步发展成为一个新兴行业，成为我国目前Zui具国际竞争力的产业之一。但受蓄电池技术发展的制约，其续驶里程、充电时间及电池寿命，长期以来未得到根本提升。常规电动车所使用电池为48v，10ah铅酸电池，其续驶里程约为50km。给出行半径大于25 km的人群带来相当不便。铅酸蓄电池使用寿命约1年左右，故每年需更换一组约占整车成本1/4的蓄电池，隐性使用成本较高。

传统摩托车续驶里程长，骑行灵活性高。在广大农村及城乡 拥有庞大的消费群体，给消费者出行在一定时期内带来极大的便利。但摩托车属机动车范畴，按机动车管理需办理驾驶证、车辆行驶证等手续。只能在非管制路段骑行。现阶段出于节能、环保、安全及城市交通建设等综合因素考量，禁摩令逐步推向各中小城市及较发达乡镇。使消费者出行工具选择受到了一定制约。

邦德混合动力助力自行车，博采众长，具有如下特点：

1.续驶里程长：

a.电动自行车一般为50km；

b.燃油助力自行车一般为150-200 km；

c.混合动力助力自行车（36v电池充满时）为250-300 km。

2.政策适应性强：

a.具有脚踏骑行功能，自行车鞍座、辐条轮，属助力自行车范畴；

d.城市管制区域可纯电动行驶。

3.使用经济性好：

a.可用外电源充电，一次充满可骑行30 km左右；

b.使用四冲35发动机，经济油耗1.2 l/100km以下；

c.具有自充电功能，在不增加发动机油耗的情况下，当使用发动机独立工作时可自动对蓄电池补充充电；

d.Zui经济直接费用：

充电一次耗电费用：1.2元，可电动骑行30km。

1.2l汽油费用（6元/l）：7.2元， 可机动骑行100km。

机动骑行100km时，可对蓄电池充电至70%容量，可续行20km。

直接计算费用：(1.2+7.2) 元/（30+100+20）km =0.056元/km

e.遇塞车或红灯等侯时可切换为电动状态，避免发动机长时间怠速工作，避免发动机过热，节省燃油。

4.爬坡能力强：

采用发动机和电机扭矩叠加方式进行混合。采用混合动力驱动时，爬坡度可达8%（电动车一般为3%，燃油助力车一般为5%）。

5.电池寿命长：

邦德hev采用自行研制的充电系统，解决了市场上部分混合动力车存在的

电机高速转动产生较大电流（当车速为40km/h时，Zui大充电电流可达6a以上）对蓄电池的过充问题，在较大车速变化范围内（0km/h-60km/h），据电池已有电量，按恒流-恒压-浮充模式对蓄电池进行补充充电。可使电池容量经常保持在充满状态，极大减少了由于深度循环放电，导致电池寿命下降。可延长电池使用寿命2倍以上。

6.环境污染小：

在城市拥堵道路上骑行时，可使用电动模式，避免了发动机在低速小负荷段运行，提高燃油经济性，降低排放，减小骑行噪音。

7.结构简单、操作简便:

a.整车尽量减少装饰性塑件，在不影响整车造型的情况下，降低了整车成本，减少使用中的维护成本。

b.只需按动手柄上相关按钮，即可在骑行中实现电动、机动及混合动力的转换，操作简单易学。

8.骑乘舒适、适用性强:

a.整车结构按人机工程原理设计，符合国人生理结构，骑乘舒适。鞍座Zui小高度780mm。

b.后衣架采用多功能设计。即可舒适载人，亦可安全载货。

9．高可靠性、高性价比：

a.稳压充电器、控制器等关键零部件全部采用树脂灌封工艺和模块化外形结构设计，具有防水、防震、防腐的“三防”功能。在电气性能上采用纯进口高压超大电流整流桥、大电流可控硅、大电流高压mos管和智能pwm芯片原件，组成整流稳压充电控制系统，具有耐高压、耐大电流冲击、耐高温、带载能力强、稳压精度高、输出端短路保护等特点，极大提高了整车可靠性。

b.邦德hev实现了电动助力自行车与燃油助力自行车优势的完美结合，克服了二者固有缺点。采用了降低使用成本提高关键零部件使用可靠性的一系列高科技成果，直接经济使用成本只有0.056元/公里。其整车价格与中档锂电电动助力车大致相当。.

邦德hev具有独特的性能优势；既有电动助力自行车可在城市道路上骑行的政策优势，亦克服了其续驶里程短，充电时间长充电不方便的缺点。是一款非常适合城市出行半径大于25km人群使用的经济型高科技新产品。是助力自行车行业升级换代产品。

我的行程我做主——不再受续驶里程困扰

做守法公民——不再受政策法规制约

自食其力——不再做20 kg电池奴隶