旋转接头、不锈钢快速接头

型号	AL	材质	钢
适用范围	鹤管配件

⊙ 产品说明

陆用流体装卸臂（鹤管）主要由管道部分、管件附件、旋转接头、平衡装置、支承机构以及控制操纵系统组成。

陆用流体装卸臂（鹤管）结构特点：
1、 不泄露的旋转接头及密封圈

关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料，应用复式滚道，能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷，转动灵活。

密封圈结构独特，采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料ptfe，内嵌不锈钢骨架，密封面经抛光处理，密封性能优越，可靠。

2、 能随遇平衡的弹簧缸平衡机构

弹簧缸平衡机构设计合理，能使装卸臂在操作范围内随遇平衡，避免装卸臂因不平衡移动面出现碰撞现象：不便再使用笨重的配重铁，使操作灵活、安全。 装卸作业中，随槽车在正常范围内移动，发挥充分的可挠性。 可配置可靠的气动操作系统、报警系统和防静电系统。 灵巧多样的附件用以实现环境保护和安全操作。 根据现场情况可按左侧型或右侧型设计制造，结构形式也可按用户需要专门设计。 管道材质可选用碳钢、不锈钢、低温钢、铝、otfe、塑料、玻璃钢。 优质的表面处理和涂层可提高耐候性。

⊙ 基本参数

工作压力：－0.08、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0mpa;

工作温度：－196℃～250℃；

口 径：dn25、dn50、dn80、dn100、dn150；

　　输油臂的设计方案因不同要求、不同环境而有所不同，因此，用户在选用时请到“在线订单”栏目填写“设计数据书”，其中包括：码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等。

　　除用户特殊要求外，德威公司的输油臂设计环境条件如下：

风速：静止（收容）状态设计风速≤30m/s 操作状态时设计风速≤16m/s 输油臂的抗震性设计系数 0.3g

⊙ 型号说明：

——使用场所代码：用al字母表示，用于装卸火车或汽车槽车的装卸臂。

——装卸位置代码：第3位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：1－顶装顶卸；　2－底装底卸；

——旋转接头数代码：第4位，用1位阿拉伯数字表示，仅计算液相管旋转接头数量，其中数字意义：4－4个旋转接头；　5－5个旋转接头；

——气相管结构型式代码：第5位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：0－无气体管；　1－上接式； 2－下接式；　3－上翻式；　4－下翻式；

——液相管结构型式代码：第6位，用1位阿拉伯数字表示，其中数字意义：1－上接式；　2－下接式；　3－上翻式；　4－翻下式；

——平衡型式代码：第7位，用1个字母表示，其中数字意义：a－配重式； b－弹簧缸式； c－气缸式； d－配重气缸式； e－配重锁紧杆式；f－弹簧缸锁紧杆式； g－弹簧缸气缸式； v－任意； 表示用户无特殊要求时，制造厂根据装卸臂的结构需要选用一种型式。

——垂管接口代码：第8位，用一位阿拉伯数字表示，其中数字意义：1－90度平出口； 2－45度斜出口； 3－分流帽出口； 4－法兰连接出口； 5－90度转角法兰连接出口； 6－有回气又法兰连接出口； 7－有回气密闭垂管出口； 8－有回气密闭伸缩管出口； 9－敞开伸缩管出口；

示例：顶部组合插入装卸臂采用弹簧缸气缸式平衡器和有回气密闭短垂管出口，其标注为：al1412g7

售后服务：

接到用户反馈和抱怨

a、12小时内予以答复

b、省内用户24小时到达现场服务

c、省外用户72小时到达现场服务

d、边远地区用户120小时到达现场服务