MZ-160/200/300型船用雾钟

mz-160/200/300型船用雾钟厂家，安航船舶专业生产和销售船用雾钟，雾钟，铜雾钟，船检雾钟，船舶雾钟的船用雾钟生产厂，产品性能符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》。船用铜雾钟生产厂家专业生产各类雾钟，铜雾钟，船用雾钟，船用铜雾钟，全部产品厂价直销，质量三包。

名称：船用雾钟

船用雾钟（the bell）是以抗蚀材料制成，能发出清晰的音调，船用雾钟声响是海上船支相互间在能见度不高的海域中避免碰撞的有效手段。本公司生产的mz-160/200/300型船用雾钟，其性能符合中华人民共和国船舶检验局《船舶与海上设施法定检验规则》（1999）第四篇，第13章，5.1.2节和《1972年国际海上避碰规则》的要求,并经中国船级社检验合格。

我公司生产的船用雾钟主要是以铜制雾钟为主，表面涂有抗蚀材料，能够抵抗海洋环境中恶劣的腐蚀性气体的侵蚀，使用年限长，我公司生产的船用雾钟因为产品质量过硬，价格适中，已经远销至海内外多个国家，受到了广大船用雾钟客户的。欢迎各位新老客户咨询船用雾钟价格和相关技术参数等。

船用雾钟产品说明：

品名 船用雾钟型号 船用雾钟包装尺寸 船用雾钟毛/净重kg
船用雾钟 mz160 18*18*14 2kg
mz200 22*22*20 3kg
mz300 32*32*26 10.5kg

船用雾钟的作用和功能研究

船用雾钟一般是安装在船舶的船头上，主要是船舶在海上碰到大雾天使用，为了避免船舶间的相互碰撞，船用雾钟在船舶碰上大雾时，一般每隔十五分钟敲响一次，使附近的船舶根据船用雾钟的声音来辨别远近和方位。当然，随着雷达技术的先进化，特别是arpa雷达的超强功能，船用雾钟的使用几率越来越小，目前，几乎所有的大型船舶都已经用雷达来操船和避让了，但是每条船上还是有船用雾钟，在每一条船的船头中心位置。

　　船用雾钟是以钟声作为音响信号的雾号设备。通常将船用雾钟设在灯船或浮标上，利用波浪的起伏力量打击发声。有的船用雾钟装在有人看守的灯船或灯塔上，用人力敲打，有的船用雾钟用压缩空气或电力使钟发声。船用雾钟的效果较差，听程1-2海里。

现在国际海上避碰规则中，规定船舶在雾中抛锚时和汽笛一同使用船用雾钟以标识锚泊船识别信号，以警告附近正在航行的船舶注意：“前面有船！”。船用雾钟敲响的方式是这样，首先在船艏响连续5秒钟的船用雾钟声。前面钟声还没有消失，然后在船舶后尾响起5秒钟连续的船用雾钟声。

公司主要销售产品有：ywc型船用油污水处理装置、swcm型船用生活污水处理装置、swcx粉碎消毒系统、swch贮存柜；船用救生衣、船用儿童救生衣、救生衣灯、救生圈灯、救生筏示位灯、搜索信号灯、登乘绳梯、引航员软梯、保温用具、声响信号器具（号钟、号锣）、浸水保温服、静水压力释放器；手提式空气泡沫枪装置、消防炮、消防员装备、消防隔热服、消防员化学防护服装、紧急逃生呼吸装置、正压式消防空气呼吸器等获得中国船级社ccs型式认可。部分产品获得美国船级社abs、美国海岸警卫队uscg、英国船级社lr、德国劳氏船级社gl、挪威船级社dnv、韩国船级社kr、日本船级社nk、俄罗斯船级社rs、法国船级社bv等国船级社认证。

东台市安航船舶器材，位于黄海之滨－江苏省东台市新街镇，水陆交通十分便是在1982年创建的备厂的,公司位于东台市新街镇，地处长三角经济区。沿海高速、新常铁路穿越而过，交通位置十分便捷。注册资本1000万元，占地面积25000平方米。旗下拥有东台市东方船舶装配有限公司环保设备厂和东台市业安船舶设备厂。我公司是生产船用消防、救生、防污染产品的专业化龙头骨干企业。
公司拥有固定资产1650万元，现有员工220人。 2001年公司获得中华人民共和国进出口企业资格证书。2005年救生类产品获得国家质量监督检验检疫总局颁发的《全国工业产品生产许可证》，2007年消防类产品获得江苏省质量技术监督局《气瓶充装许可证》。2008年公司iso9001:2000质量管理体系通过了csqa和ukas认证。
公司的生产装备齐全，拥有各类普通、数控车床、钻床、刨床、铣床、锯床、数控线切割等150台套；检测手段完备，拥有呼吸器综合检测仪、救生设备示位灯光强测试台、油水分离器测试台、生活污水处理装置测试台，理化实验室、锂离子电池放电测试仪、等先进设备20台套，技术力量雄厚；拥有各类专业技术人员45人，其中工程师12人，教授级高工3人；生产经验丰富，拥有各类熟练技工78人，其中技工12人。
多年来，公司以中船重工704研究所标准化情报中心为技术依托，积极引进国内外先进技术，提高产品科技含量和自主研发能力，使公司在船舶消防、救生用品领域取得了重大成就。先后获得发明专利2项，实用新型专利4项，外观设计专利5项。其中，ywc型油污水处理装置被科技部列为“星火计划项目”。2008年，公司按imo mepc 107(49)决议生产的15ppm舱底水分离器为国内首家获得德国劳氏船级社颁发的ec型式认可证书。同年，公司正式成为全国船用机械标准化技术委员会第一届海上环境保护分技术委员会（sac/tc137/sc9）委员。