高铁专用混凝土搅拌站 XDM

1.为适应高速铁路用混凝土对特别均质和高性能、高强度的要求，信达机械与高速铁路的设计部门和施工单位广泛交流，由此充分了解施工工艺并增加辛集市和提高配置，针对性设计了高速铁路专用高性能混凝土搅拌站，为铁路建设以及安全运营作出了不朽功勋。
2.采用双卧轴强制式搅拌机，结构紧凑、运转平稳高效的减速机构使得搅拌更激烈、更均匀、更迅速；独特的轴端密封机构保证了可靠性及较长的使用寿命。为适应搅拌主机的多次投料要求，将配料站的骨料叠加计量改为单独计量。
3.配料采用分段式开门，卸料更快速，能耗和损耗降至更低。专门设计的过渡仓开门系统，实现过渡仓的多次开门，满足高性能混凝土二次或多次搅拌及投料的要求。
4.从供液泵、输液管到计量称、放料蝶阀均作了相应的改进及调整，并增加了防漏装置，根据浓度不同设计相应的计量系统。可实现分批计量、分批上料、分批投料、分批搅拌、可调投料顺序及搅拌时间等多项功能，并对电气控制系统作了全面的配套升级。
5.国内领先的真正意义上的双机同步控制及热备份系统，在增加了很多个性化及智能化的功能后，可同时也可单独完成对整个生产流程的控制和管理，从而在不需要人工干预的情况下，自动保证生产持续进行，可将因计算机故障导致的停机率降到Zui低；同时可以根据客户的要求进行个性化设计及技术升级。