德国、瑞士、英国、日本、美国、意大利电主轴修理

电主轴常见故障分析

电主轴出现故障大致可分为机械故障和电气故障两大类。常见故障包括以下六个方面：

① 电主轴升温过高 ② 电主轴刚性差 ③ 电主轴振动大 ④ 电主轴精度差 ⑤ 电主轴启动困难 ⑥ 电主轴掉速

电主轴常见故障的检测与维修

① 电主轴电机检测。 ② 电主轴电参数测试。 ③ 电主轴径跳测试、端跳测试、以及锥跳测试。 ④ 电主轴轴承预负荷加载测试。 ⑤ 电主轴震动与噪声测试。 ⑥ 电主轴温升测试。 ⑦ 电主轴转子动平衡测试及平衡调整。 ⑧ 电主轴拆卸，部件清洗、校正、修理、更换（一般小零件）、以及装配。 ⑨ 电主轴电机修理，线圈修理。⑩ 电主轴换装轴承。

电主轴的保养

① 使用中应常用铁勾清理主轴前端放水罩下端漏水口，以防止磨屑堵塞漏水通道。 ② 进入电主轴的空气应干燥清洁。 ③ 电主轴从机床上卸下应用气管吹尽电主轴冷却腔内残水。 ④ 长期不用的电主轴应油封，启用时，除用汽油洗去表面防锈油外，应做下列工作：⑴ 通油雾3-5分钟，用手拧动转轴，感觉无滞阻。 ⑵ 用兆欧表检测对地绝缘，通常应≥10兆欧。 ⑶ 接通电源先以1/3额定转速运转1小时，无异常现象时升速1/2额定转速运行1小时，无异常再以额定转速运转1小时。

电主轴的正确使用

① 认真阅读使用说明书。 ② 按照电主轴铭牌所标定的电参数设定变频器，另外,变频器输出电流应为电主轴额定电流的1.3倍。 ③ 调整二次雾化器，要求供气压力≥0.35兆帕，油滴量≥70-90滴/分钟，油品采用32#汽轮机油。 ④ 进入电主轴的冷却介质：温度≤25℃，流量为6-10l/min。 ⑤ 安装：电主轴装入座套，进水口在正下方，出水口在上方，前端漏水口在正下方。 ⑥ 电主轴的启动步骤：通水 通油雾 通电运转。 ⑦ 电主轴的停车步骤：停止运转 停水 停油雾。

服务流程：

①客户可通过电话、e-mail或传真向我公司咨询。也可以我方派工程师到现场勘察。

②客户介绍电主轴具体故障情况，我方判断故障类型，提出该电主轴的维修项目与初步维修价格。

③如果客户对初步维修项目与价格无异议，建议客户将电主轴发往我公司进行全面检测。

④根据检测结果，我方制定详细的修理方案（含检测项目、修理项目、修理周期以及价格）报给客户。

⑤客户同意此修理方案，双方签订合同，开展修理；客户对此修理方案有异议，可协商完善修理方案，或将电主轴退还给客户。

⑥在合同期内维修好、试机正常后，通知客户到我公司验收，或将电主轴发往客户处进行试车Zui终验收。验收合格后付清全部余款。

⑦合同全部执行完毕后，由我公司建立客户维修档案，并定期电话询问使用情况，提出维护保养注意事项。

温馨提示：

在邮寄电主轴时请包装好，以免损坏、遗失。如出现意外情况，请及时与邮寄公司联系索赔。

国外部分知名电主轴制造商：

一、瑞士：①ibag（依柏格）②step-tec（斯戴伯·提可）③flscher（非薛尔）④starrag-heckert（斯大理格·黑可特）

二、德国：①gmn②cytec（塞提可）③ina（依那）④fag⑤fimet（非木特）

⑥precise（普若塞斯）

三、意大利：①gamfier（甘木非尔）②omlat（欧姆莱特）

四、瑞典：①skf