厂价供应HID海蓝星安定器

输入参数：

工作电流：3.5a（12v）
下输入电压：9~32v
Zui大稳定输入功率：35w
工作温度：-40℃~+105℃

hid镇流器检验标准(足以体现性能和优点)
1，点灯启动测试
a,输入标准电压12.8v点亮灯泡时不应有闪烁现象。
b，输入标准电压12.8v点亮灯泡冷启动时瞬间电流应在6.5左右；
c，输入标准电压12.8v点亮灯泡热启动时瞬间电流不应超过8a。
2，瞬间高/低电压过电保护测试
a，安定器在输入电压设置为8-22v之间都能正常启动（电压误差应在±1v以内）；
b，当输入电压低于8v或高于22v时安定器应自动停止工作（电压误差应在±1v以内）；
c，当输入电压恢复到8v以上或22v以下时安定器应可自动恢复工作（电压误差应在±1v以内）
3，安装保护测试
a，当安定器未接灯泡，处于空载状态时，安定器应自动停止工作，避免高压电伤害。
4，短路保护测试
a，安定器在输出端为短路时应停止工作自动保护，安定器不受损坏。
5,反接保护测试
a，安定器在输入电源正负极接反时应停止工作自动保护，安定器不受损坏。
6，恒功率测试
a，当输入电压在8-22v时，安定器输出功率可恒定保持在35w（偏差正负不超过3w）左右，保护hid不受损坏。
7，1m/次断电测试
a，安定器连续十万次断电/电灯运行不可出现故障；生产中测试应连续断电/电灯测试500次不出故障。
8，高低温环境温度工作测试
a，安定器在-40℃～+150℃的环境温度下均可以正常长时间工作。
9，快速启动性能测试
a，电源输入电压为标准电压12.8v时启动电灯电压不小于实测约6.5a，使所接氙气灯在启动一秒内，光通亮达到标准亮度的20%，4秒内光通量达到标准亮度的80%。
10，长时间电灯实验
a，安定器必须达到用电瓶电源输入连续不间断点灯24小时无故障
b,必须达到连续每天12小时，累积连续1万小时无故障。
11，工作温升
a，安定器应符合常时间工作状态下表面温升不可超过40度。
12，防震测试
a，工作状态下的安定器在振动实验仪上以频率10-45hz，振幅2-10mm的振动环境下，x/y/z轴三个方向个8小时无任何故障；
b，安定器在单体无任何包装情况下离硬地面1米自由落下后，应可以继续正常工作。
13，防水防尘测试
a，将连接好电源和灯泡的安定器浸泡在水中连续工作24小时无故障。
14，防腐测试
略
15，辐射干扰测试
a，实际使用时汽车调频收音机无杂音出现（收音机距离安定器约一米）。安定器对无线电干扰小于-90db小于5微瓦；
b，反灌电流干扰：安定器工作时在接线处用示波器测量纹波不超过300mv，实测约为150mv-250mv。（避免干扰汽车上其他电器的工作）

大家知道目前市面上的汽车99%用的都是60年代的卤素灯，它的发光原理就象我们家里用的灯泡一样，靠的是利用钨丝来发光，但是限制于钨丝本身耐不了高温，考虑到它的熔点，所以一般原厂的灯泡也就多数设置在60w，而60w的灯泡也只能发出1000流明，若是经过改装成100w的灯泡，顶多也就是1200流明！要想提高它的流明度，有待于更新新的发光材料！但局限于汽车本身的限制，如果提高灯泡的瓦数，就会给汽车带来负面的影响！

hid，全称是气体放电灯，原理就象自然界的闪电一样，hid发光原理：是在石英管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。当你仔细的观看灯泡时，你会发现中间有一颗球形的玻璃球，对了，里面装的就是氙气了，黄色的就是稀有金属了！当变压器给与23000v的高压时，氙气就被击穿，被电离之后的氙气就会发出让人难以想象的光芒，色温可高达5000k-8000k，可中午太阳的光芒才5500k。你可以想象到它的流明度是多么亮了！

那么，究竟hid氙气灯有什么吸引人的地方呢，下面我给大家提供一份参考资料：

1.三倍亮度的输出：

一般卤素灯的Zui多发出1000lm度，而在hid氙气灯则是3200lm度，对于经常晚上开车的人来说，安全系数大大的提高，疲劳度也大大的下降！

2.十倍的寿命保证：

假如你是一个有车一族，你可能碰到过车上的卤素灯突然不亮，结果是钨丝烧断的情形,的确，因为卤素灯的发光原理是用钨丝发热所致,而钨丝在长久的高热下,难保不烧断损坏;而氙气灯是利用电流刺激气体发光,基本上不会产生过高温,所以只要其中氙气没用完就可以正常的发光,不易损坏!!根据一项研究显示,就算品质再高的卤素灯泡，寿命Zui多也就是400个小时，而一般的hid，寿命Zui少也有3000个小时，就算是在正常的用车情况下，hid也可以用上6-7年时间！

3.节能

前面我们说过，卤素灯一般就是60w---100w的功率，而在hid则是35w。少了损耗，不就等于为你省了油钱吗？特别是在当今油价很高的情况下，难道不值得考虑吗？

再说说选择hid氙气灯的误区吧！很多人认为色温越高，亮度也就越亮，其实不然，当色温高过5000k以后，亮度也就从白到蓝转化了，当色温在8000k的时候，灯泡发出来的光就是带紫色的了，而到了12000k是，光线就是蓝色的，所以，我建议大家还是选择5000k的色温比较好，特别是在有雾的地区，因为黄色的穿透能力比白色的强。

hid氙汽灯介绍：
hid氙气灯没有灯丝，特的灯光是由两个电极之间的弧产生的
氙气灯泡比普通卤素灯泡亮，并且节能
氙气灯炮的白色灯光和日光很相似
色温为3000k-12000k
一个35w氙气灯炮比一个55w卤素灯泡亮300%
氙气灯炮消耗车上的能源少

工作原理 氙气灯hid就是high intensity discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。 它的原理是在uv-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，hid工作时所需的电流量仅为3.5a，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。