理士蓄电池DJW12-26直流屏专用电池
江苏理士电池有限公司是理士国际技术有限公司在国内的五个生产基地之一,届时于2003年成立北京福尔依科贸理士电池销售中心,两个专门的蓄电池研究开发中心之一,理士电池常务办事处成立于2003年,建筑面积:94,701 平方米,拥有19条生产线,主要生产备用电池、动力电池和起动电池,产品通过了ISO9001:2000质量管理系统等认证。
理士国际是的铅酸蓄电池解决方案供应商,业务涵盖了太阳能、风能、通信、电力、UPS、应急照明、安防、仪器设备、汽车、摩托车、电动自行车、高尔夫球车、叉车、船舶、工程机械车等领域;致力于提供系统、优质、专业的解决方案,使用户在生活中的多个重要领域都可以享受到专业的电池科技服务,丰富人们的现代化高科技生活。
根据亚洲电池协会的数据,理士国际的铅酸电池出口销售收入排名中国第一, 按2009年的采购量计,理士国际是中国联通的第二大电池供货商,是中国电信的第七大供货商,而根据中国移动2010年全年的计划采购量,理士国际是中国移动的第三大供货商。
EOCH蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方,同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构,严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点:
·寿命长。正常使用情况下,LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年,DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。
·自放电率极低。在25℃室温下,静置28天,自放电率小于1.8%。
·容量充足。保证蓄电池100%的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
蓄电池突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。东部丰田客服经理江基建告诉车主,只要平时多留意爱车的情况,发现蓄电池电力下降时及时采取措施,这个问题完全可以避免。而且,当爱车因蓄电池没电而无法启动时,车主们不可胡乱应对,应遵循几个原则。
防患未然:蓄电池电力不足三预兆
要防止蓄电池突然没电,的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个:一是起动机不转或转动微弱,以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
为了尽量减少蓄电池的电力消耗,江基建提出两点建议:首先,要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播;其次,即使发动机正在运转,如果停车时间较长,也应该把不必要使用的电器设备(车内外灯类和音响、导航类等)的电源关掉。
江基建表示,其实上面提到的蓄电池电力不足的三个预兆在驾驶过程中并不难察觉,只是有很多车主没有把它们与蓄电池电力不足联系起来,以为只是间歇性的小问题而没有在意,Zui后造成了开车中途突然没电的窘境。
应对措施:连接救援车电池三注意
蓄电池没电时,推车起动是大家Zui熟悉也是Zui有效的应急起动方法,但这是一种不得己的手段,不能经常使用,因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤,自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
江基建提醒,如遇上蓄电池突然没电的情况,应联系救援车然后连接跨接电缆,通过救援车临时充电,以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电,车主应该在车内准备一条跨接电缆,这在一般的汽配店都能买到。”