卷绕式纯铅固体摩托车蓄电池

产品说明

电池特点

摩托车专用卷绕式固体电池

卷绕式固体摩托车电池简介

20世纪80年代以来，卷绕式固体电池技术一直被国外世界500强企业掌握，如美国的exide，江森自控，艾诺斯等。卷绕式电池与传统板式电池相比的Zui大优点就在于：启动功率大、使用寿命长、比能大、充电快速自放电小、抗震动和冲击力强、耐高低温等突出特性，产品可以广泛使用在民用如交通车辆、通讯，太阳能等各个领域。bmw,奔驰,jeep，奥迪等高端车型一直以卷绕电池为原厂标配的电池，同时卷绕电池也受到了各国改装发烧友的热烈追捧。卷绕电池还可以广泛使用在许多特殊领域：如救生车辆、战车舰船、军用通讯、机场等的特殊场合。在战争中子弹击穿这种卷绕式蓄电池时，它照样可以快速启动车辆，救生用途及各种军事装备中，使用这种电池则更加可靠。卷绕电池不单被美方用于美国空军战斗机，美军地面部队超过90%的装甲车，坦克都使用的卷绕式电池。故卷绕电池也被称之为“美国军用电池组”。

深圳市宝力晟电池有限公司自2003年国外生产技术专利权解封后起开始投入研发卷绕式固体蓄电池，打破了进口螺旋电池一统的局面。经过多年的不懈努力，现已批量自动化生产2.5ah-75ah全系列卷绕电池,为国内首家，也打破了欧美国家在卷绕式铅酸蓄电池项目上数十年的技术垄断。并且顺利通过了ce,ul认证,也获得了国内检测机构以及香港理工大学的认可。公司生产的卷绕式铅酸免维护蓄电池,已与多家世界500强企业合作，成功打入欧美高端市场，并且获得了国内外客户一致的好评，产品荣获多项国内和国际专利。

我们相信，在不久的将来，中国制造的螺旋式电池必定会在市场上占有一席之地，民族品牌终将笑傲江湖。

bls系列摩托车专用卷绕式固体电池性能特点：

可在-55℃低温正常启动车辆，80度高温电池不鼓胀，不变形

Zui大30倍的启动电流，是普通电池的3倍，5ah卷绕电池可启动3.0排量小车

启动次数12000-16000次,是普通蓄电池的3倍，启动时间0.6秒，避免多次启动造成发动机积碳。

40分钟内可充入95％以上的电量，电流输出稳定，有效延长发动机及车载电器寿命。

内部无流动液体，即便外壳破损也不会漏夜，可任意方向放置使用，终身免维护加液。

至少能承受4g(33hz)震动12小时，完全避免因震动造成的电池失效。

超长使用寿命，设计寿命长达8年，月自放电率仅为3%，放置一年仍能启动车辆。