P50道岔用扳道器 P60铁路用扳道器

P50道岔用扳道器 国内铁路用扳道器

扳道器大全 道岔用卧式扳道器  弹簧扳道器 立式扳道器

一、用途在那里？

扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

二、结构组成

    它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。

三、扳道器的种类

    扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种.

    手动扳道器带2个拉杆,拉杆有1.5米的和2.3米的   手动扳道器自身重约是60kg,轨距拉杆约是20kg一个

扳道器又分为:24KG手动扳道器,30KG手动扳道器,38KG手动扳道器,50KG手动扳道器等  P50

1、立式扳道器

立式扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。扳道器是由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。

参数:

型     号:P50,P43,P38

拉杆 长度:1.5米     MAX拨道力:20吨 

MAX拨道量:72mm    油缸 直径:Φ42

活塞 行程:88mm     手动泵行程:55mm

手动柱塞泵直径:Φ16 手柄常用作用力:30KG

 2、卧式扳道器产品介绍:

卧式扳道器作用范围:是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

卧式扳道器组成:底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成卧式扳道器技术参数:

1.适用道岔开口≤120㎜  2.适用道岔转换阻力≤1960N(200KG)

3.拉杆MAX直线位移量209㎜ 4.安装处两枕木中心距650㎜,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜  5.安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜

卧式扳道器特点:

1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。

为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

3上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

4为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。

5直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。

6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。

7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

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