SCS系列动、静态电子汽车衡
电子汽车衡模块化秤台是开元衡器厂独特设计开发的钢结构平台,采用全钢桥蜂窝式结构原理,整体刚度,抗扭性能、台面局部抗压刚度都有较大改进,钢件全部经过除锈处理,爱用全自动气体保护焊接,提高秤台质量的长期稳定性。台面设计模块化、标准化、系列化。可以自由,方便的组成各种规格,不同称量的汽车衡。数字式汽车衡开元衡器厂自行研发颜值的数字式传感器和数字式称重仪表,称量准确率高,易于校准和四角调整,节约大量时间和人力物力,传输距离远,抗电磁干扰能力强,可配打印机、计算机大屏幕。配防爆电气装置可组成防爆型电子汽车衡。SCS系列电子汽车衡标准卑职:标准秤台(含高精度传感器、连接线、接线盒)紧固件、限位支座、传输电缆、称重控制仪表。
用途:可适用于各种常规车辆的整车称重,广泛应用于物资贸易、车站码头、工矿企业、交通运输等行业。
特点:
1.无基坑或浅基坑,基础施工造价低。
2.秤台部分工作温服-40--+65度,不怕日晒雨淋。
3.称重仪器双显示窗 能贮存500辆车的称重数据。
4.可配打印机打印计量单、报表,可查询。可与计算机联网,可配大屏幕,配动态称重仪表,可实现动态称重。
注:可为用户承做各种规格的电子汽车衡
SCS/10-200吨静态全电子(数字式)汽车衡
数字式汽车衡显著特点:
精度高:数字式称重仪表直接处理数字信号。摆脱了模拟式称重仪敏感区的缺陷,仪表的抗干扰和现场适应能力得到很大程度的提升,未高精度的称重系统实现提供了肯解决偏载误差,四角调整。
更加方便:数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化而产生的影响,改变过去手工调节电阻特别繁琐费事,数字仪表能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别,用软件自动调整角差,使误差调整更加简单和准确。
具有故障自诊断能力:数字式汽车衡具有先进的人际对话接口,自动诊断功能突出,使用过程能不断检测汽车衡的工作状态。当检测到感应器故障时能及时发出错误信号,准确判断故障点,避免了因汽车衡故障而造成的损失。
抗干扰能力强: 独立的A/D转换器和数字信号输出端口消除了因长距离传输电压信号低因受干扰的问题,传输距离可大1200米杜绝了作弊现象。
防雷电能力突出:
进行分项累计:
Scs/10-200吨汽车规格型号
规格型号 |
台面尺寸 (m) |
台面尺寸 (m) |
Zui大称重 (t) |
Zui小称重 (t) |
分度值 (kg) |
机构形式 |
准确度等级 |
scs10-20 |
2*2 2*4 |
2*5 2.2*5 |
10-20 |
0.1 |
2 |
一节平板式 |
OILM 静态(Ⅲ) 动态0.5
|
Scs15-30 |
2*5 2*6 2.2*5 |
2.2*6 2.4*6 |
15-30 |
0.2 |
5 |
一节平板式 |
|
Scs30-60 |
2.2*6 2.5*6 |
3*7 3*8 |
30-60 |
0.2 |
10 |
二节平板式 |
|
Scs30-80 |
2.5*7 3*7 |
3*9 3*10 |
30-80 |
0.2 |
20 |
二节平板式 |
|
Scs40-120 |
3*7 3*8 |
3*9 3*10 |
40-120 |
0.4 |
20 |
二节平板式 |
|
Scs50-150 |
3*7 3*8 |
3*12 3*14 |
50-150 |
0.4 |
50 |
三节平板式 |
|
Scs100-15 |
3*12 3*147 |
3*15 3*16 |
100-200 |
1 |
20 |
三节平板式 |
|
Scs100-200 |
3*14 3*16 |
3*17 3*18 |
100-200 |
1 |
50 |
三节平板式 |
|
Scs100-200 |
3*16 3.2*16 |
3*18 3.2*18 |
120-200 |
1 |
50 |
三节平板式 |
|
Scs100-200 |
3.2*16 3.4*16 |
3.2*18 3.4*18 |
150-200 |
1 |
50 |
三节平板式 |
|
Scs100-200 |
3.2*21 3.4*24 |
3.5*24 3.5*32 |
150-200 |
1 |
50 |
四节平板式 |