湖南湘乡农村亮化路灯专业厂家 浩峰LED路灯

湖南湘乡农村亮化路灯专业厂家 浩峰LED路灯。欢迎咨询：（何先生）。

湖南湘乡太阳能路灯蓄电池的种类一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池等。在我们的路灯照明项目中，我们用的是胶体铅酸蓄电池。 

太阳能路灯蓄电池容量的选择一般遵循以下原则： 

1、在能满足夜晚照明的前提下，把白天太阳能组件产生的能量存储起来，同时还要存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能； 

2、蓄电池容量过小不能满足夜晚照明的需要，蓄电池容量过大，一方面使蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池的使用寿命，另外也造成了浪费。 

3、蓄电池应与太阳能光伏板、负载功率相匹配。

湖南湘乡太阳能路灯的电池组件性能参数

1）结构：太阳电池组件属于户外安装部件，它的可靠性很大程度上取决于其防腐、耐老化、防潮、防冲击等性能，这就要求太阳电池组件的封装结构、边缘密封效果和组件背面接线盒的质量达到一定的设计要求。目前太阳电池组件所采用的封装结构为：玻璃一EVA(乙烯一醋酸乙烯共聚物)一太阳电池一EVA一TPT膜(耐侯性复合氟塑料膜)层叠封装，再组装导线、接线盒、边缘密封带和铝台金框架，这种结构中电池和接线盒之间可直接用导线连接。组件制造过程中所使用的材料、零配件和结构在寿命上互相一致，不会因一处损坏而使整个组件失效 a、玻璃：采用低铁钢化玻璃 (又称为白玻璃)，厚度3.2mm,透光率达91％以上。此玻璃同时能耐太阳紫外光线的辐射，透光率不下降。 

b、EVA：采用加有抗紫外剂、抗氧化剂和固化剂的厚度为0.5mm的优质EVA膜层作为太阳电池的密封剂和与玻璃、TPT之间的连接剂。具有较高的透光率和抗老化能力。 

c、TPT：太阳电池的背面：覆盖物一氟塑料膜为白色，对阳光起反射作用，因此对组件的效率略有提高，并因其具有较高的红外发射率，还可降低组件的工作温度，也有利于提高组件的效率。当然，此氟塑料膜首先具有太阳电池封装材料所要求的耐老化、耐腐蚀、不透气等基本要求。 

d、边框：所采用的铝合金边框具有高强度，抗机械冲击能力强。 

湖南湘乡太阳能路灯安装时的地基处理步骤如下：

1、 确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1米2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。

2、 在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。

3、 施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。

4、 混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装。

湖南湘乡太阳能LED路灯，太阳能LED灯具的特性。

1）低成本：高亮度、低功耗，所需太阳能电池及蓄电池组配置较低、成本下降。

2）寿命长：单晶硅或多晶硅太阳能组件的质量保证期为20年，20年后电池组件可继续使用，但发电量略有下降。超高亮白光LED使用寿命可达10万小时，智能控制器静态功耗低、使用寿命长。

3）可靠稳定：单晶硅或多晶硅太阳能组件具有抗台风、抗潮湿、抗紫外线辐射等特点。

4）无人值守：运行中无需管理人员，完美的智能控制系统给用户足够的放心。

5）10小时以上供电：系统设计时考虑到当地阴雨天气，将平均多余的电能储存到蓄电池内，确保用户连续阴雨天有足够的电能使用。

6）使用太阳能LED灯具不用架设或埋设电力线路；不用电网的电能；不用花费大量人力、物力保养维护。 

湖南湘乡太阳能路灯具有的产品特性

太阳能路灯是一个典型的独立光伏发电系统，这仅仅是问题的一个方面，更加严重的是它还是一个随太阳辐射量减少而增加的季节性负载。从以上的分析可以看到，每年的冬至日是太阳辐射量小，也就是太阳电池组件发电量的时候，每年的冬至日是白天短，夜晚长的时候，道路照明需要长的时间。

目前在太阳能路灯的设计上大家关心的是连续阴雨天的照明问题，其实这个问题相对还比较好解决，只要增加部分蓄电池的容量就可以了,如果要让冬至日的道路照明指标达到国家标准的要求，除非牺牲春季、夏季、秋季太阳电池组件的发电量，别无他法。这时系统的效率将是非常低的。

有许多人是不会同意上面的观点的；理由非常简单：安装了太阳能路灯，冬至日前后照样工作正常。

果真这样吗？在太阳电池功率、光源效率一定的情况下，影响太阳能路灯使用效果的因素还有很多：太阳辐射强度、太阳电池组件倾斜角度的合理性、环境温度、蓄电池的新旧程度（新旧蓄电池的充电和发电效率能够相差30%以上）等等。在没有确定这些条件以前来评价太阳能路灯的使用效果是不准确的。

（1）“能够亮”不等于能够达到标准。

城市道路照明设计标准要求的道路照度。有的情况下。光源的输出功率可以随着蓄电池的电压而变化，电压越低，输出功率越小，照度也越小。以LED为光源的太阳能路灯特别明显，其特性是允许在非常宽的电压范围内正常工作，但是在这种情况下，光源的功率已经很小了，光通量也随之下降。这也是许多人反映用LED制作太阳能路灯效果好的原因之一。

（2）新蓄电池的充电、发电效率可以达到90%。

旧的蓄电池发电效率在70%以下，新旧之差可以达到20%，而且温度对蓄电池的效率影响非常大。

（3）光源发光效率也存在衰减现象，特别是LED。所以我们会做的很好，努力做到好。