10米侧翻自卸半挂车价格后翻半挂车公告
更新时间:2018-05-09 11:57:46 信息编号:5328242 发布者IP:39.68.237.74 浏览:69次- 供应商
- 梁山盛源专用车制造有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第8年主体名称:梁山盛源专用车制造有限公司
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- 品牌
- 瑞郓
- 型号
- 齐全
- 产地
- 山东
- 关键词
- 侧翻自卸半挂车,后翻半挂车,自卸半挂车价格
- 所在地
- 山东 梁山县 梁山徐集工业园
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产品详细介绍
10米侧翻自卸半挂车价格后翻半挂车公告
中国重型汽车集团梁山【瑞达】专用汽车有限公司是国家公告内专用汽车定点生产企业,属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板挂车、栏板挂车、厢式挂车、仓栅式半挂车;罐式车、自卸挂车、及特种车等上百种产品,并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。
高强度轻型半挂车 1. 随着国家治理超载力度的加大和计重收费政策的实施,如何提高车辆的运载能力是生产厂家及客户迫切需要解决的问题;我公司所使用高强度钢所生产的半挂车,自重轻,强度好,多拉货;解决了这一问题。其特点及优势如下: 高强度钢的抗拉强度是普通锰钢的二倍多,在强度不变的情况下,高强度钢半 挂车比普通钢轻型半挂车自重轻1吨; 使用高强度钢减少了车辆维修成本,提高了车辆使用寿命; 随着车辆自重的减轻,车辆油耗减少; 车辆路途罚款减少,提高载货量,增加客户的运输利润; 2. 高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用SSAB高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低。
采用进口刚强度钢材 配置:纵梁高度500mm,上翼板8mm,下翼板10mm,腹板5mm,边梁14#槽钢,底板2.0mm平板板,贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,铝合金9.00钢圈12只,4双2单气室。
钢板悬挂,挂车三个车轴与地面的接触,并不是想象中那么稳定。钢板自身的伸缩范围有限,很少安装有减震器参与调整,轮胎在行驶中,上下跳动现象时有发生。Zui终影响到制动时各车轴,受到冲击时姿态千变万化。国外早已普及空气悬挂,在吸收振动与车轴高低调节上,性能更加出色。空气悬挂可使轮胎与地面紧密接触,保持的摩擦力。
挂车ABS不好用,受多种因素影响,更深的原因而是市场恶性竞争的结果,通过降低价格,来提升市场占有率,但同时技术与性能严重缩水。因为性能达不到用户的使用需求,Zui终用户不接受ABS,这就形成了一个完整的恶性循环,制约着行业发展。
对ABS的推广,厂家需要在市场中起到引导的作用,以产品技术为核心,提高用户的认识。如果一味的进行价格战,Zui终毁掉的将是整个市场。现在好多信息部都是以17.5米挂车为标准装载单位,我们这种16米的挂车好多货都装不成。太挑货了。本来现在车多货少,这挂车让我们少赚了不少钱。
也遇见过标准装配8.25-20轮胎的低平板挂车,低板的高度只有0.9-1米。车主也反映了不少的问题。Zui突出的就是小规格轮胎的问题,8.25轮胎与10.00轮胎相比轮胎直径小了、充气量少了、轮胎的承载力少了。这3少就导致了几个问题,车桥骑马卡螺栓离地面高度降低了,影响车辆的通过性;轮胎的直径小了,在同一速度上轮胎的转速就变高了,随之轮胎的温度也升高了,容易造成暴胎以及漏气的现象
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