一、CBT-半电动堆高车((双门架)简要说明:
主要特点: |
1、本产品主要用于货物的装卸,动力提升,高效轻便。 |
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2、配用集成一体化的液压动力单元。 | ||
3、门架由高强度特殊材料制造。 | ||
4、工作电压为12-24V,智能充电,自动调节充电电流及充足自动停机。 |
二、CBT-半电动堆高车((双门架)技术参数:
Zui大起升重量(Kg) |
500 |
1000 |
1500 |
2000 |
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Zui大起升高度(mm) |
2500 |
3000 |
3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 1600 | 2500 |
载荷中心距(mm) |
400-600 |
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货叉Zui小离地高度 (mm) |
90-100 |
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货叉长度(mm) |
850-950 |
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货叉宽度(mm) |
780-850 |
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门架缩回时总高(mm) |
1850 |
2100 |
2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2100 | 1850 | 2100 | 2350 | 1600 | 2150 | 1850 |
作业时Zui大高度(mm) |
3100 |
3600 |
4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 5100 | 3100 | 3600 | 4100 | 4600 | 2150 | 3100 |
总宽(mm) |
760-950 |
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车体总长(mm) |
1450 |
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Zui小转弯半径 (mm) |
1350 |
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净重 (Kg) |
450-650 |
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操控形式 |
手推式 |
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满载起升速度(m/min) |
>4.5 |
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参考使用时间(h) |
2-8小时 |
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提升电机(kw) |
0.8、2.2 |
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电瓶 |
12V-120AH |
三、CBT-半电动堆高车((双门架)同类产品:
CBT半电动堆高车的电控部份:
1、输入220V;2、充电器;3、钥匙开关;4、控制器;5、液压站电机。
CBT半电动堆高车的液压部份使用保养:
液压站需1-2年左右更换一次液压油,清洗吸油滤网,液压油采用20#-40#机械油或液压油,但不允许将各种不同牌号的油液混合使用。液压油缸应注意保持柱塞杆不受损伤,如出现举力不足或漏洞,应更换密封件和防尘圈等。
半电动堆高车的常见故障现象主要体现在如下几点:
1、漏油
绝大部分的漏油是在油管与油缸或泵站的连接处,密封不严,可用板手将连接处的螺帽向紧处多拧几圈,但切记不可用力过猛,否则导致滑丝,就麻烦了。如果确认螺帽已拧紧,还是漏油,则须要将螺帽拆卸,将其垫片或防爆阀换成正确型号或新的,重新拧紧,一般此类故障可解决。在拆卸螺帽时,必须先将叉子降到Zui低,以使油路中的液压油全部回到泵站油缸当中,避免大量泄漏。
2、半电动堆高车的左右平衡轮不水平,这样的现象主要是因为堆高车在日常承载中,偏离了重心,导致,一边受压过大,而引起,可将后盖打开,分别旋开左右平衡轮上的螺丝,将低些平衡轮轴柱上放一些垫片,或将高些的平衡轮上的垫片适当减少,以达到左右平衡。
3、半电动堆高车的货叉有固定托盘式与可活动货叉式。可活动货叉的货叉厚度,默认是70mm,如有特殊要求者,可定做厚度小些的或大些的。可活动货叉的根部与堆高车连接处分别有一块垫片,通过螺丝调节垫片的高低程度,达到调节货叉前端高度的目的。
4、半电动堆高车的电路部分极少出现故障,但正确的维护使用也是很有必要的。比如,不可欠压使用堆高车,更不可一边充电一边使用堆高车,一段时间不用,必须经常给堆高车充一充电,保持蓄电池电能地充足,防雨,如果使用场所电能不稳定加配稳压设施,不可过载等