合肥雄强汽车电子踏板回程电信号输出检测台

1.3 单电位测试项目

 1.3.1 踏板正程电信号输出包括：

输出信号1 (PPS1)在踏板零度角、中间某一角度（用户可自行设置）和Zui大角度处，电信号的值。

正程电信号的线性度。

正程怠速开关信号、非怠速开关信号测量，Zui多可以测试3个开关信号。

1.3.2 踏板回程电信号输出包括：

输出信号1 (PPS1)在踏板零度角、中间某一角度（用户可自行设置）和Zui大角度处，电信号的值。

回程电信号的线性度。

回程怠速开关信号、非怠速开关信号测量。

1.3.3  踏板力输出

   正程踏板力：在角度F1和角度F2处踏板受力（可自行设置角度）：F1踏板力和F2踏板力。

   回程踏板力：在角度F1处：Fr踏板力。

1.3.4  正回程输出滞后

PPS1滞后(V)：踏板输出电信号1正回程差值；

H1滞后力(N)：踏板在角度F1处，正回程受力差值；

H2滞后力(N)：踏板在角度F2处，正回程受力差值；

1.3.5 踏板工作消耗电流。

注: [1]  pps1(x)为双电位信号中的高电位信号；

[2]  pps2(x)为双电位信号中的低电位信号；

[3]  同步偏差为：；和分别为高电位信号和低电位信号的同步系数，一般分别0.5和 1，用户可通过软件自行设定。

[4]  线性度采用Zui小二乘法拟合直线再经计算而得。

2、主要技术参数

l    电源：220V，50HZ

l    油门踏板的供电电压在0～30V可选，精度为0.1V

l    角度测量范围：0～80°

l    力测量范围：0~150N

l    力测量精度：0.5%

l    电流测量范围：0~30mA

l    电流测量精度：0.2%

l    采样分辨率：16Bit

l    数据采样速率：100K

l    伺服电机的Zui大驱动扭矩40Nm

l    角度分辨率：0.05°