现货供应优质两波护栏板

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全称：山东宏腾交通工程有限公司
联系人：王经理
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网址：http://www.gxgahlb.com/
地址：冠县烟庄街道办事处S329省道路南
注： 1.目前市场波动较大，价格以当天报价为准。 2.以上价格为含税不含运费出厂价格。 

护栏板安全设施
一、设有横隔梁的中央分隔带波形防撞护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可Zui后拧紧螺栓。
二、防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。波形防撞护栏板在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。
三、中央分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形防撞护栏板连接。路侧波形防撞护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。
设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面侵入公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力，立柱外边缘到路肩边缘的距离：护栏板当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。
镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的，波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中安装法兰阀门，则只计算阀门的安装费，不应再重复计算法兰的安装费。
波形护栏安装
1、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。
2、波形护栏放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
3、波形护栏安装
①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。
③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，高速公路护栏板，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
④、设置于构造物中的护栏立柱，高速公路护栏板，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

公路防撞护栏板介绍
防撞护栏板是半刚性护栏的主要形式，是典型的冷弯型钢产品.它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，山东冠县高速公路护栏板，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线引导功能，能与道路线形相协调，外形美观，天津高速公路护栏板，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
按表面处理分为：
1.热镀锌波形护栏
2.镀锌喷塑
按设置地点分：
1.路测护栏
2.中央分隔带护栏
高速公路防撞护栏按防撞等级分为A级和S级（加强型）
常用路侧波形护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级护栏板常用规格.
二波型护栏板：4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型护栏板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型护栏板：4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型护栏板立柱：30mm*130mm*6mm*高度
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m2平均镀锌附着量板≥600立柱防阻块≥350镀锌附着量板≥425立柱防阻块≥275镀层厚度μm平均镀层厚度板≥85立柱防阻块≥50镀层厚度板≥61立柱防阻块≥39热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量g/m2板≥270立柱平均镀层厚度μm板≥39立柱涂塑层平均厚度μm板≥76立柱。

高速公路护栏板的表面处理方法有哪些
1、耐候性高速公路波形梁钢护栏用于户外封闭和防撞，常年风吹日晒雨淋和尘灰污染，要求耐侯性好，使用寿命长。因此，近些年来，有些路段要求使用浸塑涂层防护。
2、尺寸大，形状复杂按JT/T281一1995(高速公路波形梁钢护栏)标准要求，护栏板的长度Zui长为4330mm，板宽为310~350mm，波高为75--85mm.板厚为3---4mm。
3、有单涂层和复合涂镀层按GB/T18226一2000(高速公路交通工程钢构件防腐技术条件)要求，单涂塑构件，涂塑前应作相应的前处理，其涂塑层厚度应≥0.38mm。复合涂层即第一层(内层)金属镀层应为锌层或铝层，锌层平均重量达270/㎡，铝层重量达61g/㎡:第二层(外层)为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯，聚乙烯或聚氯乙烯涂塑层厚度应>0.25mm，聚酯涂塑层厚度应>0.076mm。
根据上述特点和要求，波形梁护栏板浸塑首先应选择耐候性强、结合力好的粉末涂料，确保浸塑后使用寿命长。其次是选择合理的浸塑方法。因为波形板较长、截面宽、波形高，要获得均匀的涂层，用立式浸塑时应注意上下涂层的均匀性，用平侧浸塑时应注意波形部分是否会积粉。
护栏板的浸塑有手动浸塑也有自动浸塑;手动浸塑又有平侧浸塑和立式浸塑;自动浸塑也有立式浸塑和平侧浸塑方式。

公司简介
山东宏腾交通工程有限公司位于冠县外东环工业园区，地理位置优越，毗邻济馆高速公路，交通便利快捷。公司专业生产、销售高速公路护栏板及附件设施、立柱、防阻块、防眩板、螺检等交通设施，好客的山东人欢迎您前来考察、洽谈业务。
为保证产品质量，本公司拥有先进的检测设备和完善的管理体系。通过了中国冶金质量体系认证中心颁发的ISO9001质量体系认证，各类产品先后通过了交通部交通工程监理检测中心抽检，符合规范质量要求各项标准，并颁发了批量生产许可证、检测报告等证书。本公司实力强劲，技术力量雄厚，严把生产质量关，同时秉承诚信为本的经营方针，所经营的产品质量可靠，价格合理，产品销售覆盖全国，远销东北三省、内蒙、甘肃、云南、四川、贵州两广等地区，深受广大用户的好评，拥有众多的长期合作伙伴。
公司经营理念以“客户至上，与时俱进，开拓进取，诚信赢天下”为原则，真诚服务于社会，顾客满意是我们不懈的追求，坚持创新和改进是企业永恒的主题，企业的生命和产品质量共存！欢迎新老客户前来咨询洽谈！
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