轻体后翻自卸半挂车价格及操作

 轻体后翻自卸半挂车价格及操作山东梁山瑞达专用汽车制造公司企业主要产品有：40吨至100吨半挂车。后翻自卸车系列；罐式车系列；11米至16米厢式侧翻半挂车车系列；改装车系列；多轴线低平板半挂车；抽拉式低平板半挂车是以特种车为主的专用汽车集团。并且企业还被北京欧曼、中国石油、北方奔驰、陕汽、重汽等重型牵引车主机厂定为委改定点企业及售后维修服务站。现公司每年近20种新产品投放市场，已形成了市场需求的产品宽系列和品种多样化的生产新格局。公司产品已覆盖黑龙江、辽宁、吉林、河北等国内省区，并为国内运输行业的发展起到积极的推动作用。 2007年，公司为寻求更大的发展，开始走出国门，积极开展与外商的经贸合作，在今年6月参加由济宁市政府组织的赴俄罗斯的过程中，企业更是以过硬的产品质量赢得了俄罗斯用户的青睐，与几家公司都签定了合作协议和销售合同，随着对俄市场的开拓，各种国际订单陆续签定，使我公司的产品开始走向国际市场。 近年来，山东梁山瑞达专用汽车制造公司随着我国运输行业的迅猛发展，公司得到了不断的发展壮大，但公司始终坚持以质量求生存，靠信誉求发展的经营理念，始终坚持一切从出发，以优质产品服务于用户为我们的Zui高追求。在未来的日子里公司总经理愿与各界新老朋友一起与时俱进、携手奋进，共创明天新的。 供应侧翻半挂车,11米侧翻半挂车 13米侧翻半挂车） 三桥侧翻半挂车 ，两桥侧翻半挂车 ,侧翻自卸半挂车,挂车手续 山东梁山瑞达专用汽车制造公司13米侧翻半挂车配置：纵梁高500mm，上翼板8mm、下翼板10mm、腹板8mm,边梁16#槽钢，通称10#槽钢，铺底槽6道， 底板3mm花纹，紧绳器60个，富华桥13吨*3根，标准板簧6架，气室4双2单，标准钢圈8.0*12个， 链式备胎架2个，28吨支腿。 后翻是本公司Zui新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利， 车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、 车架损害降低许多。自卸车技术要求  整车要求自卸汽车整车必须符合本规范要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制 造。自卸汽车外廓尺寸应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》 的规定，货箱内部尺寸等必须符合产品公告和图纸要求。自卸汽车上装按质心，轴荷设计要求计算，严格按图纸及公告尺寸施工。传动轴符QC/T29082《汽车传动轴总成技术条件》及QC/T523《汽车传动轴总 成台架试验方法》的要求。传动轴的布置角度不大于6°，且输入和输出法兰端面法向平行。照明及信号系统应符合GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规 定》的要求。自卸车应安装两只红色后示廓灯，安装在后立柱上部；（后倾自卸车例外）自卸车应安装两只红色前示廓灯，安装在前立柱上部。原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。 车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。轻体后翻自卸半挂车价格及操作