PL120减速机

PL40 PL60 PL80 PL120 PL160 PL200 PL250 PL300 WPL40 WPL60 WPL80 WPL120 WPL140 WPL160 WPL200 WPL250 PLF40 PLF60 PLF90 PLF115 PLF142 PF40 PF60 PF90 PF115 PF140 PF160 PF215 PF265 WPF40 WPF60 WPF90 WPF115 WPF140 WPF160 WPF215 WPF265 PS60 PS70 PS90 PS115 PS142 PS190 PS240 PS285 PLS40 PLS60 PLS90 PLS120 PLS160 PX40 PX60 PX90 PX115 PX142 PX190 PX240 PX285 PX330 PX400 PXS40 PXS60 PXS90 PXS115 PXS142 PXS190 PXS240 PXS285 PXS330 PXS400 PLN120 PLN160 PXN115 PXN142　PXN190 PXN240 PXN285 PXN330 PXN400 

 

减速比范围：

　　一级传动为：3　 4 　5 　8　 10 　　　

　　二级传动为：9 　12 　15　 16 　 20 　 25 　 32　 40　50 64 　　　

　　三级传动为：60 　80 　100 　 120　 160　 200 　320 　 512

 

输出扭矩：

　　PL系列：5~895Nm 　　　

　　PX系列：5~20760Nm 　　　

　　PW系列：1425~27500Nm

 

· 刚性高，采用铬钼钒合金钢氮化硬齿面齿轮，经调质热处理至基材硬度30HRC，再利用本厂先进的离子氮化设备将齿轮表面的硬度氮化至840HV，具有卓越的耐磨损性和抗冲击性；

· 大传递扭矩，行星齿轮的传动介面采用满针滚针轴承,以及采用多齿啮合，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩，额定输出扭矩(见表格)；

· 由整支齿轮棒材加工的太阳齿轮，刚性强，同心度准确，行星臂架与输出轴采用一体式的结构设计，且输出轴的轴承配置采用大跨距设计确保Zui大的扭转刚性和输出负载能力；

较高的传动效率（>=90%），大传动功率，高径向承载能力，实现单级系列传动；

· 机壳为高压压铸铝合金，采取新的生产工艺，增强了工件精度。 电机连接板使用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面经过无电解镍处理，增加环境耐受性、耐腐蚀性，机身更轻，增大热传导性，缩减了内部温升，发热减少；

· 速比范围：速比5～10000，使实用设计达到的的转矩与转速匹配；

· 小回差间隙，高传递精度，采用筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连接并经动平衡分析，保证在高输入转速下结合介面的同心度和零背隙的动力传递；

· 高密封设计良好，，并采用IP65防护等级的密封设计，全部首次注油终生免添加润滑脂润滑，不泄漏，终生免保养；

· 电机连接板和轴衬的模组化设计安装简单，同轴输出，法兰定位标准，可连接任何厂家如何型号的伺服电机马达；

· 紧凑结构，小巧体积，齿轮箱和内环齿轮采用一体式的设计，采，精密度高，相比现有同型号减速器，体积Zui小，用高端3D/PORE的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命；

· 低噪音，小于60分贝；寿命长，大于20000小时

 

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