兴义至昆明飞机时刻表/云南金港

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12月16日至18日，民航专业工程质量监督总站西南地区监督站副站长徐德欣、民航西南地区管理局通导处监察员叶平凡、气象处监察员周东生等专家验收组对兴义万峰林机场改扩建工程项目进行了验收，验收组一致同意，本工程评定为合格工程，同意完成竣工验收投入使用。


兴义万峰林机场于2000年9月经国务院、中央军委立项建设，设计标准为国内支线，主要满足B737—300型及以下机型起降。自2004年7月建成通航以来，陆续开通了兴义至贵阳、昆明、深圳、重庆、广州、上海、北京、宁波、丽江等航线，为全州经济社会的发展作出了贡献。
本期改扩建工程主要是跑道向南延长500米，增加至2800米，原跑道2300米结构性盖被，加铺15厘米厚沥青砼，增加1条长136.5米的垂直联络道，扩建站坪面积4.35万平方米，增加4个机位停机坪，主降方向I类精密进近灯光系统由720延长到900米，跑道次降方向增设长420米B型简易进近灯光系统，增设跑道中线灯，相应对空管、供油、供电、供水、消防等设施以及生产生活辅助设施进行改扩建。此次改扩建工程设计目标年为2025年，预测年旅客吞吐量55万人次，货邮吞吐量2200吨，飞机年起降6286架次，近远期飞行区指标均按4C规划，设计Zui大机型为B737—700— 800。
验收期间，验收组分为土建、安装工程和档案资料三个组，通过现场抽检、实地察看、查看资料、隐蔽工程核查、小组讨论的形式进行，经过三天的认真查验，验收组认为本次竣工验收工程已经按设计图纸和施工合同约定的范围施工完毕，工程质量符合合同要求和设计图纸要求及有关工程质量验收标准，各项功能满足使用要求。验收组一致同意，兴义万峰林机场改扩建跑道延长段土石方、跑道沥青盖被两侧土方、南站坪土石方、边坡防护、空管工程、助航灯光及供电工程通过竣工验收。
州委常委、州政府副州长邓家富，州人大常委会副主任、兴义万峰林机场改扩建工程项目建设指挥部指挥长杜泽忠陪同或出席项目建设竣工验收会。



波音737-700
标准型，可以载客126-149名，Zui大航程6230公里（3,365海里）。1993年11月17日开始研制，1997年2月9日首飞，1997年底交付使用。737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，航程5,510浬。737-700C可以快速改装为货机 。

波音737-800
波音737-80型客机是波音737改进机型中的一款，是波音737-700的机身延长型型号，直接取代了波音737-400。机身长度为39.5米，高12.5米，Zui大速度达到每小时885千米，可以载客162-189名，737-800在两级机舱配置可载162人；全部为经济客位载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060浬）。1994年9月5日开始研制，1997年7月31日首飞，1998年4月交付使用。


波音737-800型客机自动化程度很高，应对一般的恶劣性天气的能力较强。