金属波纹内油式储油柜

更新时间:2017-03-08 13:48:00 信息编号:5053662 发布者IP:123.184.183.174 浏览:911次
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沈阳华泰和电气有限公司
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品牌
华泰和
型号
HTH-NBP3
关键词
金属波纹,内油式,储油柜,油枕HTH-NBP3
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产品详细介绍

 产品说明书 一. 用途 I. 金属波纹(内油)密封式储油柜(简称储油柜)适用于各种油浸式电力变压器及其它油浸式电力设备。其结构新颖,不锈钢内油式. 全密封. 免维护. 工作运行与变压器及其它油浸式电力设备同寿命. 补偿量大. 动作灵敏. 储油过程可靠平稳,油位指示清晰. 直观。油温发生变化时,上下升降正常,无卡滞. 无假油位。是目前使用的隔膜. 胶囊式储油柜的比较理想的更新替代产品。 二. 产品结构特点 II. (一).结构 (1) 金属波纹(内油)密封式储油柜由储油柜芯体. 外防护罩. 抽真空排气管路和注油管路. 油位指示板. 软联接管及柜脚(支架)等组成后,即构成金属波纹(内油)密封式储油柜。 具体型号. 结构方式见图1~16: 1. 节数·a            Ⅰ×Turns·a                      单位Unit:mm   图1(垂直安装) 1.油位视察窗:    2.三通: Tee     3.注油管:   4. 气体继电器软联接:     5.支架:     6.储油柜芯体:      7.蝶阀      8. 排气管下截:     9. 高低油位报警接线端子:    10. 油位指示板:     11. 芯体保护阀: 2. Ⅰ×节数·b Ⅰ×Turns·a                                       单位Unit:mm   图2(垂直安装) 1.油位视察窗:    2. 气体继电器软联接:    3. 注油管: 4. 三通弯管:  5. 支架:   6. 储油柜芯体:      7. 蝶阀    8. 主油管   9. 排气管下截:    10. 高低油位报警接线端子    11. 油位指示板:     12. 芯体保护阀:             3. Ⅱ×节数·a         Ⅱ×Turns·a                                                            单位Unit:mm      图3(垂直安装)   1. 油位视察窗:    2. 三通弯管   3. 注油管   4. 气体继电器软联接:   5. 支架: Support  6. 储油柜芯体:   7. 蝶阀:    8. 排气管下截: 9. 高低油位报警接线端子:    10. 油位指示板:    11. 芯体保护阀: . 4. Ⅱ×节数·b+z       Ⅱ×Turns·b+z                                   单位Unit:mm     图4(垂直安装,储油柜与有载调压开关油箱一体化) 1. 油位表: 2. 有载调压油箱开关联接管:   3. 有载调压油箱注放油联接管:-   4. 有载调压油箱吸湿器联接管: 5. 支架: 6. 三通弯管: 7. 气体继电器软联接: 8. 注油管: 9. 油位视察窗: 10. 油位指示板:     11. 高低油位报警接线端子:    12. 排气管下截:    13. 主油管:   14. 蝶阀:  15. 储油柜芯体   16. 有载调压油箱   17. 芯体保护阀: 5. Ⅱ×节数·c(并联) Ⅱ×Turns·c (Parallel)                                 单位Unit:mm   图5(平行安装) Fig. 5 1. 油位视察窗   2. 油位指示板     3. 四通:  4. 高低油位报警接线端子:   5. 排气管下截:    6. 蝶阀:     7. 注油管    8. 弯管:   9. 气体继电器软联接: 10. 储油柜芯体:     11. 主油管软联接:   12. 主油管:    13. 支架:   14芯体保护阀: 6. Ⅱ×节数·c+z(并联) Ⅱ× Turns·c+z (Parallel)                                            单位Unit:mm   图6(平行安装,储油柜与有载调压开关油箱一体化)      1. 油位视察窗:  2. 油位指示板:   3. 四通:    4. 高低油位报警接线端子:   5. 排气管下截:    6. 蝶阀:     7. 注油管:   8. 弯管:     9. 有载调压油箱开关联接管:   10. 有载调压油箱注放油联接管   11. 有载调压油箱吸湿器联接管:    12气体继电器软联接    13. 储油柜芯体    14主油管软联接:  15. 主油管:    16. 支架:  17. 有载调压油箱:     18. 油位表:   19. 芯体保护阀 7. Ⅲ×节数·a Ⅲ×Turns·a                                                  单位Unit:mm   图7(垂直安装) 1. 油位视察窗:   2. 三通:    3. 注油管:     4. 气体继电器软联接:   5. 支架:    6. 储油柜芯体:     7. 蝶阀:     8. 排气管下截:    9. 高低油位报警接线端子:     10. 油位指示板:    11. 芯体保护阀: 8. Ⅲ×节数·b Ⅲ××Turns·b                                           单位Unit:mm   图8(垂直安装) 1. 油位视察窗:  2. 气体继电器软联接   3. 注油管: 4. 三通弯管:  5. 支架:   6. 储油柜芯体:    7. 蝶阀:    8. 主油管:    9. 排气管下截:    10. 高低油位报警接线端子:    11. 油位指示板:  12. 芯体保护阀:   9. Ⅲ×节数·b+z          Ⅲ×Turns·b+z                                                       单位Unit:mm     图9(垂直安装,储油柜与有载调压开关油箱一体化)     1. 油位表:    2. 有载调压油箱开关联接管:  3. 有载调压油箱注放油联接管:     4. 有载调压油箱吸湿器联接管 5. 支架  6. 三通弯管: 7. 气体继电器软联接:   8. 注油管:  9. 油位视察窗:    10. 油位指示板:    11. 高低油位报警接线端子  12. 排气管下截13. 主油管    14. 蝶阀:   15. 储油柜芯体:     16有载调压油箱:    17. 芯体保护阀: 10. Ⅲ×节数·c(串联) Ⅲ×Turns·c (Serial)                                                            单位Unit:mm   图10(平行安装) 1. 油位视察窗:   2. 油位指示板:     3. 蝶阀: 4. 高低油位报警接线端子    5. 排气管下截:     6. 三通弯管:    7. 注油管:    8. 气体继电器软联接主油管:   9. 主油管:    10. 储油柜芯体:     11. 支架: 12. 芯体保护阀: 11.Ⅲ×节数·c+z(串联) Ⅲ×Turns·c+z (Serial)                              单位Unit:mm                     图11(平行安装,储油柜与有载调压开关油箱一体化)   1. 油位视察窗   2. 油位指示板 3. 蝶阀: 4. 高低油位报警接线端子:      5. 排气管下截 6. 三通弯管: 7. 注油管:  8. 有载调压油箱开关联接管:    9. 有载调压油箱注放油联接管: P    10. 有载调压油箱吸湿器联接管:   11. 气体继电器软联接:     12. 主油管:  13. 储油柜芯体:  14. 支架: 15. 有载调压油箱:   16. 油位表:  17. 芯体保护阀 Ⅳ×Turns·a                                                            单位Unit:mm      图12 (垂直安装) 1. 油位视察窗  2. 三通:Tee    3. 注油管:  4. 气体继电器软联接:     5. 支架:  6. 储油柜芯体    7. 蝶阀:  B  8. 排气管下截:    9. 高低油位报警接线端子    10. 油位指示板:     11. 芯体保护阀: 13. Ⅳ×节数·c(串联)     Ⅳ×Turns·b (Serial)                             单位Unit:mm      图13(垂直安装) 1. 油位视察窗:     2. 气体继电器软联接:    3. 注油管:  4. 三通弯管  5. 支架:  6. 储油柜芯体:  7. 蝶阀8. 主油管: 9. 排气管下截:   10. 高低油位报警接线端子:   11. 油位指示板 12. 芯体保护阀 14. Ⅴ×节数·a            Ⅴ×Turns·a                                                              单位Unit:mm      图14(垂直安装)   1. 油位视察窗:   2. 三通弯管:  3. 注油管     4. 气体继电器软联接:      5. 支架: 6. 储油柜芯体   7. 蝶阀:     8. 排气管下截   9. 高低油位报警接线端子:     10. 油位指示板:     11. 芯体保护阀: 15. Ⅴ×节数·b    Ⅴ×Turns·b                                        单位Unit:mm      图15(垂直安装)   1. 油位视察窗:    2. 气体继电器软联接   3. 注油管:   4. 三通弯管:  5. 支架:   6. 储油柜芯体:     7. 蝶阀:    8. 主油管:    9. 排气管下截:    10. 高低油位报警接线端子: T  11. 油位指示板:   12. 芯体保护阀: 16. 储油柜与外置式有载调压开关油箱一体化   图16(储油柜与外置式有载调压开关油箱一体化) 1. 油位视察窗:   2. 油位指示板: 3. 蝶阀:   4. 高低油位报警接线端子:    5. 排气管下截:  6. 三通弯管:       7. 注油管:  8. 气体继电器软联接:    9. 主油管:   有载调压油箱开关联接管:    10. 储油柜芯体:11. 支架:   12. 有载调压油箱吸湿器联接管   13. 有载调压油箱注放油联接管:  14. 有载调压油箱:    15. 有载调压开关排污阀: 16. 油位表   17. 芯体保护阀 注:外型尺寸中柜高尺寸(X),由变压器总油重以及补偿参数来确定。所有有载调压开关油箱都可以做成“内置式”或“外置式”,“L”. “B”处的尺寸与普通(无开关油箱)储油柜的Ⅱ. Ⅲ型一致。   (二). 特点   1. 本产品外型与芯体均为跑道形状,芯体采用进口优质不锈钢(1Cr18Ni9Ti)薄板制成,在储油柜外防护罩一端配置有不锈钢材质的视察窗,罩壁上标有油温标定线,当变压器内部油温发生变化时,油的体积随之变化,油位指示板随着储油柜芯体——不锈钢芯体伸缩而上下运动,通过视察窗可观察到油位的变化情况。罩壁上装有高低油位报警装置(行程开关)及储油柜底部装有接线端子(图17),当油位达到Zui高油温标定线或Zui低油温标定线时(即上限和下限标志),发出信号。 2. 储油柜芯体下有两条管路:1)主油管路一端联接储油柜芯体内腔,一端通过蝶阀. 波纹软联管与气体继电器相联。2)另一条为注补油管路,注补油时用。可延伸至离地面1~1.5米高度,配截止阀(活门),方便补油。 3. 在储油柜内装有从芯体顶部引出的采用不锈钢材质制成的波纹管,用于抽真空和排气,它能随油位变化自由升降。用户从法兰处联接延伸至离地面1~1.5米,配截止阀(活门),以方便排空气直至排出油后关闭(也可以放油取油样)。 4.金属波纹(内油)密封式储油柜可做到与变压器内油的平均温度在“--40℃”时,也不出现负压,故在长期运行中即使个别密封部位破损,也只会发生储油柜有油渗出,而不致进空气或受潮。在芯体内腔装有压力保护装置阻尼器,它能延缓由于瞬间变压器内油压突然增大对储油柜芯体造成的冲击,能保证储油柜继续正常运行。当储油柜超越上限运行时,会迫使芯体保护阀启动—自动放油至上限(60℃)。 4.   图17    Fig.17 三. 产品型号. 规格. 主要技术参数   1. 型号标记   金属波纹(内油)密封式储油柜产品型号规定如下:             2. 储油柜的型号. 规格与数量. 有效容积. 外型尺寸见表1             表1 Table 1 型号 Model 芯体规格数量Core Specification Quantity 长×宽×芯体数 L×W×No. of Conservator Cores 有效容积L Effective  Volume L 外型尺寸 长×宽 Outline Dimensions L×W YTBP-Ⅰ·a 2400×1200×1 592~2368 2800×1380 YTBP-Ⅰ·b 2400×1200×2 1184~4736 5300×1380 YTBP-Ⅰ·c 2400×1200×3 1776~7104 7800×1380 YTBP-Ⅱ·a 2000×1000×1 345~1512 2400×1180 YTBP-Ⅱ·b 2000×1000×2 864~3024 4500×1180 YTBP-Ⅱ·b+z 4800×1180 YTBP-Ⅱ·c 2000×1000×3 1296~4536 6580×1180 YTBP-Ⅱ·c+z 6880×1180 YTBP-Ⅲ·a 1800×900×1 386~1158 2100×1050 YTBP-Ⅲ·b 1800×900×2 772~2316 3840×1050 YTBP-Ⅲ·c 1800×900×3 1158~3474 5680×1050 YTBP-Ⅳ·a 1500×750×1 210~842 1900×920 YTBP-Ⅳ·b 1500×750×2 526~1683 3420×920 YTBP-Ⅳ·b+z 3720×920 YTBP-Ⅳ·c 1500×750×3 789~2525 5020×920 YTBP-Ⅳ·c+z 5320×920 YTBP-Ⅴ·a 1320×600×1 183~549 1720×800 YTBP-Ⅴ·b 1320×600×2 366~1098 3140×800 YTBP-Ⅵ·a 1000×500×1 100~300 1400×640 YTBP-Ⅵ·b 1000×500×2 200~600 2480×640 注:储油柜外形尺寸中柜高尺寸由变压器总油重. 补偿量的多少确定。 3. 技术参数见表 2 .   产品型号 Model 单节有效值 Effective Value of Single Turn 单节无效容积L Invalid  Volume of Single Turn L 膨胀高度mm Expansion Height 容积L Volume L 工作压力Kpa Working Pressure KPa YTBP-Ⅰ 37 74 ≤7 14.3 YTBP-Ⅱ 34 43.2 ≤7 11.7 YTBP-Ⅲ 34 38.64 ≤8 6.65 YTBP-Ⅳ 34 26.3 ≤9 4.55 YTBP-Ⅴ 34 18.3 ≤11 3.16 YTBP-Ⅵ 34 11.13 ≤13 1.92 4. YTBP型金属波纹(内油)密封式储油柜芯体能耐受两万次以上往复膨胀的寿命实验,芯体材质为不锈耐酸钢(1Cr18Ni9Ti)具有耐大气腐蚀和耐高温的能力,故本结构与变压器和其它组件具有同等寿命。 5. 储油柜的选用方法    储油柜的补偿容积是根据该变压器的总油重及使用地区的Zui高. Zui低环境温度的多少来计算的。即: f×G g V——储油柜的补偿容积(L)   G——变压器的总油重(kg) g——变压器油的密度0.9(kg/L)     f——变压器油体积补偿参数f=a(△t+t)      a——变压器油体积膨胀系数a=0.0007  △t——变压器使用地区Zui高和Zui低环境温差值     t ——变压器平均温升(40)  A 例:一台110KV容量为31500KVA的变压器总油重为14吨,使用地区Zui高温度为+35℃,Zui低温度为-30℃,选何型号的储油柜? f=a(△t+t)=0.0007×[35-(-30)+40]=7.35% f×G      7.35%×14000 g            0.9 查表1,有效容积1143.3L对应的型号为YTBP-Ⅲ型或YTBP-Ⅱ型。 选为:YTBP-Ⅱ型时 V补偿容积         1143.3 V 单节有效容积         43.2 VComp Vol         1 1143.3 V Effe. Vol of Single Turn    43.2 可确定型号为:YTBP-Ⅱ×27·a 选为:YTBP-Ⅲ型时 V补偿容积         1143.3 V 单节有效容积         26.3 VComp Vol         1 1143.3 V Effe. Vol of Single Turn    26.3 可确定型号为:YTBP-Ⅲ×22·b 注:同一油重的变压器可选用两种以上的YTBP型波纹膨胀储油柜,可根据变压器的结构. 绝缘距离. 比例等因素任选一种。 6. V-P曲线(YTBP-Ⅱ型单节)   图18 Fig. 18 四.    1. 储油柜附有由用户提供尺寸的柜脚(支架),吊装时切记吊底座两侧上的4只吊柄(切勿吊其它部位),对正柜脚安装孔,拧紧螺栓。然后将所有联接管路接上,配装阀门后即可注油。注油时,要打开排气阀门,使储油柜芯体内空气顺利排出,直至排气管内流出的油内没有气泡后,将阀门关闭。注油可从注补油管处注油,也可从变压器本体注油口注油,由用户视具体情况自行决定。 2. 附件箱中零件的安装:拆去底部下接管的盲板,各零部件按图所示各就各位。联接主油管. 蝶阀. 三通及注油管,注意排气管下截末端的密封装置暂不要拆(再次运输抽真空用),同时不要随意转动,以免损坏波纹管。试装后应将注油管和排气管下截延伸至距地面1~1.5米处并由用户自己配截止阀(活门)。 3. 与变压器联接后整体检验:储油柜出厂时,已经过气密性检验,出厂时呈负压状态,无须再检。当变压器本体打正压检测时,务必关闭储油柜底部蝶阀,以免冲坏波纹芯体。 4. 与变压器本体联接加油:当变压器与储油柜联接后加油时,须将排气管的截止阀(活门)打开,使芯体内的空气顺利排出,直至空气排净,再将截止阀(活门)关闭。继续加油,可观察到波纹芯体在膨胀,红色指示板也由-30℃. 0℃. +20℃逐渐升高,视当时气候决定加油量,加到所需油温为止。 5. 再次运输注意事项(1)严禁储油柜载油运输:储油柜波纹芯体属弹性焊接体,运输过程必须呈负压状态,使之收缩抗震。储油柜芯体内装油,波纹体处于膨胀状态,此状态在运输途中颠簸. 摇晃,波纹体内的油将对波纹体侧壁产生冲击,波纹芯体及软联接波纹管会撕裂. 折断,将产生渗漏,由此原因造成的一切后果由责任者自负。 (2)再次运输时,必须抽真空。首先将储油柜芯体中的油放干净,然后将排气管抽气阀(图19)的止退螺母松开(注意是左螺纹),再旋松阀芯,插入真空胶管抽真空,当波纹芯体的波距逐渐缩小直到并拢(抽真空至负0.1Mpa)左右。然后将阀芯与止退螺母旋紧,包装后即可运输(排气管抽气阀属一次性用品,切勿作截止阀[活门]使用)。 1.密封胶圈     2.抽气阀体   3.O型密封胶圈:止退螺母:      5.抽气阀芯:     图19 排气管抽气阀 注意事项1. 储油柜底部两侧配有4只吊柄,以备装吊使用,切勿吊其它部位,否则将有可能对储油柜其它部件造成伤害。   2. 注油时必须打开排气管下截密封用的截止阀(活门),直到排气管流出的油内空气已经放尽(没有气泡)时关闭截止阀继续注油。待油位指示超过所需油位刻度后,再放油至所需刻度并停止注油。 3. 如果初始注油时油位偏高,主变运行时温度升高而储油柜油位指示已到(或接近)上限,需要及时放油。放油至油位刻度50℃(上限为60℃)即可。 如果没能及时放油,使储油柜超越上限(60℃),此时芯体所受压力迫使芯体保护阀启动—自动放油至上限(60℃)。发现芯体保护阀泄油,值守人员应及时将油位调整到相应的位置。芯体保护阀能反复使用。 注:芯体保护阀的排油口安装在储油柜下面,使用单位应及时了解。 五. 定货须知 1. 需方提供变压器型号. 总油重. 安装方式(垂直安装或平行安装)。   2. 选用储油柜时,储油柜制造商是根据(1)项进行补偿参数计算,如对变压器安装的结构形式. 变压器套管与储油柜带电距离等技术参数进行选型,如图1~16的结构形式无法满足需方要求时,双方协商设计方案。 3. 提供与储油柜联接处的气体继电器型号,联接法兰尺寸。 4. 储油柜与有载调压开关油箱一体化时,提供油箱联接法兰尺寸。 5. 提供变压器的使用地区及环境Zui高. Zui低温度。    6. 提供柜脚安装尺寸. 变压器有关联接尺寸,见图20. 21。     图21 平行安装储油柜示意图 X处尺寸由用户提供        
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