摩托车防护服en13595 ce认证
en1621、en 13595-1、en13595-2、en 13595-2:2002、en
13634:2010等具体标准测试问题,欢迎随时来电咨询!
摩托车运动根据目的与场地的不同,可以分为竞技类、街骑休闲、越野活动、障碍活动、一般骑乘等类。e
n1621标准,摩托车手防护服ce认证,对于骑乘者而言,安全防护服除了安全防护性能之外,穿着上能否达到舒适、美观也是重要的因素。机车防护服装备包括安全帽、机车服、安全鞋、背甲与手套,主要保护部位为人体的肩部、肘部、臀部、背部、膝部、指关节与足踝,这些都是机车服的重点防护部位。在机车服的设计上,为兼顾防护性与舒适性,会在以上部位加上护具、护垫等防护设计,用以减轻穿着者的伤害。目前,在欧洲的标准中,
en1621-1针对肩部、肘部、膝部等部位护具;
en1621-2是专门针对背部护具,分别对相关部位的耐冲击性提出要求,给予明确的规范。
在机车防护护具安全性上,en1621标准,摩托车手防护服ce认证,耐磨擦性、耐冲击性与耐穿刺性为三个基本要素,就摩擦性而言,当事故发生后,骑手以很高速度在粗糙的路面上滑行滚动时会产生摩擦力,将导致服装表面的破坏,伤及人体,因此防护服应有足够的耐磨擦防护功能;
就耐冲击性而言,它是评估防护用具效果的Zui重要的指标,在欧洲的规范中,
en1621-1标准规定,用50焦耳能量施加于受测物上,测试后力量转移的平均值要低于35牛顿,
en1621标准,摩托车手防护服ce认证,且值不能超过50牛顿,才算有足够的奶冲击力;
耐穿刺性是针对尖锐边缘或点刺表面所提出的防护要求。
耐摩擦性、耐冲击性与耐穿刺性等性能时针对护具整体功能需求的重要因素,其他如厚度、密度、弯曲性及传导性等特性则根据不同护具的要求进行设计。
理想的护具要求是轻质、薄、弯曲性佳以及高吸收能力。
en 13595-2 protective clothing
for professional motorcycle riders
—jackets, trousers
and one-piece or
divided suits — part 2: test method for
determination of impact abrasion
resistance
相关产品:EN13595 , EN13595-2 , EN13595-3 , EN13595-4
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