汽车制造行业缝隙的检测方案
检测问题车辆进行组装的时候,很多部件需要通过检测两个面板之间的缝隙来确定安装质量。如下图所示,一台车辆需要进行缝隙检测的点数非常之多,一般性在300-500 点不等,如果使用传统的量具塞尺、游标卡尺、塞规等,不但存在着精度低,重复性差,受人为因素影响大的特点,而且效率非常低下,对数据也没有电子化的保存和分析。
随着汽车行业对汽车质量的重视程度的加强,国内汽车行业对此的需求更是日益加深。作为汽车质量控制领域的专业公司,我们把国外先进的测量、数据采集和保存分析的方法和工具介绍给大家,希望能因此给大家的工作带来更多的便利。
方案
推荐传感器一
型号:LMI 237
该传感器主要用于车辆的门内间隙的测量,广泛应用于白车身未安装密封件时的门内间隙测量使用。
标准量程:8 - 18mm(量程可以根据不同车型和要求改变)
推荐传感器二
型号:LMI 238
该传感器主要用于检测前、后盖门内间隙,广泛应用于白车身未安装密封件时的前后盖内间隙标准量程:10-20mm(量程可以根据不同车型和要求改变)
推荐传感器三:
型号:LMI SK4828
该传感器主要用于检测门框和门内间隙,广泛应用于白车身未安装密封件时的前后门框和门内间隙。
标准量程:8.5 – 18.5mm(量程可以根据不同车型和要求改变)
解决方案带来的优点:
1,数据数字化,便于后期的 SPC 分析和电脑报表生成
2,数据测量精度高
3,数据采集自动化,可重复多次采集数据,避免人为干扰因素
4,提高工作效率,节约成本
联系电话: 王志华(销售工程师)