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当电池与负载相连接时，它就处于放电状态，正极板处的PbO2转化为PbSO4，在负极板处海绵状的Pb转化为PbSO4。在此过程中电解液提供放电化学反应所需的硫酸根。正负极由活性物质PbSO4.Pb，转变为PbSO4，其电量随着放电的进行逐渐减少。  

在充电时，电解液的比重不断上升。在放电时，电解液的比重不断下降。上述充放电反应可循环进行，故铅蓄电池重复使用很多次。铅酸电池都是按特定用途制造，结构上也不相同。广义地说，分为2大类：起动用电池和深循环电池。

起动用电池用于使内燃机起动运转。它们在短时间内非常快释放很大能量，铅极板非常薄。但是，它不容许放电很深，因为对于起动机电流所需的薄铅极板在深放电和重新充电循环下很快退化。深循环电池（也称为牵引用电池）有使它们更好地承受深放电的较厚铅极板。它们不能如起动用电池那样快释放电荷，但也可用于起动内燃机。铅极板越厚，寿命越长。电池重量是用于一个电池中铅极板厚度的简单指标。一个已知组尺寸的电池越重，极板越厚，电池容许放电越深。 

上述两类电池除了极板厚度、数量的不同外，其极板的活性成分也是不同的。 德国阳光蓄电池某些“船用”电池为起动和深循环双用途电池。但是，起动用途所需的薄极板也兼顾了深循环性能。因此除非空间/重量限制外，这样的电池不应深循环，且应避免深循环使用。

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