1.头道:
这类密封条是安装在车门上的密封条,它与门框密封条配合其密封作用(属闭合密封),以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。
2.风窗密封条:
这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用,与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态,始终受张力作用,属静态密封,常采用嵌入式固定。
目前国内确定密封条的结固定方式以及选择骨架材料的方法,基本是以整车厂的要求来确定的,即按整车厂提供的产品图要求进行选用。但从国外一些密封条企业的发展趋势来看,汽车零部件正在向模块化方向发展。像密封条与车体的固定形式这类问题,已逐渐向整车厂和密封条厂共同来选择,共同设计。
3.门框条、行李箱、发动机盖条:
这类密封条通常有密封部分和紧部分组成。密封部分常见形式为海绵泡管(单管,双管)属变化密封条。固定部分为夹紧部分(有骨架或无骨架)。
4.导槽、内外侧条:
这类密封条由于处于玻璃升降部件,所以通常与玻璃接触部分表面植绒或者喷涂层。这不仅可以减少摩擦阻力,降低噪音和表面清洗的作用,而且以密封唇边起密封作用(属滑动密封)。
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