YAW-500B混凝土铁路轨枕静载试验机

一、YAW-500B型微机控制电液伺服混凝土轨枕静载试验机用途、组成及工作原理
1、用途：本试验机适用于混凝土轨枕（I型枕、II型枕、III型枕、叉枕、桥枕、宽轨枕等）的静载抗裂张度试验 ，能准确快速检测各种轨枕的静载强度，并能测试轨枕实际承载能力。
2、组成：本试验机主要由压力机、小车、轨道，顶升机构，液压系统，电气控制系统等部分组成。
3、工作原理：把轨枕吊放到小车上，将小车推至试验机内，利用定位标尺调整轨枕位置使其负荷中心与压板中心重合，根据设定的工作程序，活塞托起轨枕快速上升—再慢速接近—按给定的加荷速度，恒加载—保载180秒—卸荷返回指定位置，（或者再加载使轨枕出现裂纹）完成轨枕三个载面的测试后打印试验结果。
4、符合标准：
4.1   GB/T16826-2008《电液伺服***试验机》
4.2   JJG139－1999《拉力、压力和***试验机的检定规程》
4.3   TB/T 1879-2002 《预应力混凝土枕静载抗裂试验方法》
4.4   JJG（铁道）158-96 《500kN混凝土轨枕静载试验机检定规程》
二、微机控制电液伺服混凝土轨枕静载试验机特点
1、该试验机采用伺服自动控制、液压加载，电子测量、微机显示及数据自动处理。本机液压系统主要由全数字精密伺服阀、高压油泵组成。由计算机进行自动控制。一体化油源控制系统，操作部分高度适当，便于试验者进行操作与观察。
2、主机采用四立柱结构。装卸试样方便，稳定性好。
   主机部分由底座、油缸活塞、上、下压盘、立柱、上横梁、球形压头及相关零件等组成。
3、加载系统, 一体化操作控制油源系统，时尚、美观、操作简便。
采用液压伺服液压阀，；确保系统高精高效、低噪音、快速响应；
由全数字多通道闭环测控系通、传感器、全数字伺服阀、高压油泵、油源操作台等组成。计算机实现自动控制、显示、数据采集、处理等功能。
4、微机控制电液伺服轨枕静载试验机测控系统由伺服测控箱、数字伺服阀组、三路高精度负荷传感器、测控软件等组成，具有载荷闭环控制功能，能够实现试验机恒速加载、载荷保持、恒速卸载、等控制方式，具有控制精度高，可靠性好的特点，完全满足《TB/T1879-2002 预应力混凝土轨枕静载抗裂试验方法》标准对于预应力混凝土轨枕静载抗裂性能的试验要求。采用微机实现自动测量和控制、自动完成混凝土轨枕抗裂性能试验，并记录试验结果及打印报告。
5、采用品牌微机，配有时代新科公司WindowsXP系统试验机软件,根据国家标准或用户提供的要求，测量各种材料的抗压性能。
试验过程的数据采集、处理、分析、存储及显示,均有微机自动完成，测量结果准确、可靠。并对试验数据进行再统计和处理，然后输出打印各种要求的试验曲线及试验报告，设有试验曲线放大、比较、遍历功能，智能、方便。
A、该机采用高精度负荷传感器和数字式控制阀，微机全自动控制。
B、全中文界面，操作简单，界面直观显示：力值、峰值、加载速度波动情况、力与时间曲线等显示单元。
C、备有试验室联网用数据库，试验数据可通过数据接口传输给网络，无需更改软件或主机部分。提供通讯协议。
D、备有专门的表格模板编写软件，可自行设计表格形式。
E、自建强大的试验数据库，试验数据可随时保存、查询、调用，并可实现与用户局域网和互连网的数据传输与转换。
F、全自动闭环控制功能，操作直接、快速、高效，能够实现等负荷加载，可长时间保持载荷，完成复杂的压缩试验机。增加附具，可完成其它多种材料的抗折、抗压、剪切等检测项目

三、主要技术参数
1、轨下负荷值：500KN
2、载荷示值精度：±1%
3、放置轨枕后初始载荷<20kn<>
4、加载速度      3000±300（N/S）
5、保载时间      180S
6、活塞行程  250mm
7、轨下加载支距可调，分别为：600，700，800（mm）
8、轨中，加载支距可调，分别为：600，1500（mm）
9、试验空间：上下支座间距离430mm
10、四立柱间距离   820，900（mm）
11、外形尺寸
      主机 约1720*990*2266
      小车 约3390*700*145（mm）
      控制柜约820*600*610（mm）

四、主要配置：

1 主 机 1台 四立柱

2 负荷传感器 500KN 1只

3 负荷传感器 200KN 2只

4 伺服油源控制柜 含伺服控制系统 1套

附具资料

1 上加载座 1套

2 下承载支座 3390x700x145mm 1套

3 移动小车 1套

4 顶升系统 2套

5 联想微机 19液晶 1台

6 打印机 HP彩色A4喷墨 1台 7

 随机文件 1套

8 试验机软件 1套