碳钢烟囱(图)

更新时间:2017-03-22 12:15:52 信息编号:4858891 发布者IP:180.173.51.73 浏览:48次
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产品详细介绍

 ①先将表面除油去污,之后再进行除锈,除锈等级应满足不低于sa2.0或st3标准。在锈面清理干洁后,用vegf树脂打底,待干后施工。

②用手工泥刀刮镘成1-2mm(每道)厚的vegf胶泥层,数小时后即硬化,再按设计要求施工至规定厚度。一般在每涂1mm厚度时进行检测,以确认涂层是否有针孔及其它瑕疵。

③在弯角或形状突变处适当增加厚度,或同frp复合使用。

④用vegf树脂罩面一至二道。

⑤vegf鳞片胶泥涂层质量控制。vegf鳞片胶泥涂层的质量好坏直接影响其耐腐蚀性能和使用寿命,因此应对vegf鳞片胶泥涂层的质量加以严格控制。一般情况下,涂层的Zui终检测项目主要有:外观缺陷、硬度、针孔测试、厚度测试、锤击检查等。

表2.3.5.2 胶泥用量表

品 种 规 格用 量 (kg/m2)

底涂(每道)胶泥层 (1mm厚)面涂(每道)

金属面vegf-1-m0.20~0.251.4~1.60.25

vegf-2-m0.15~0.201.3~1.50.20

4)耐蚀鳞片胶泥内衬工程应用

由于vegf鳞片胶泥具有抗渗性好、施工难度小、易修补物理失效少和造价适中等的优点。因此,vegf鳞片胶泥在电力、冶金和化工等行业中广泛使用,尤其是电力系统中的烟气脱硫(fgd)系统装置,如吸收塔、氧化塔、进料管,见下表。

表2.3.5.3 vegf鳞片胶泥在湿态气体fgd中的应用

装 置 名 称腐 蚀 条 件防 腐 蚀 处 理 规 范

进料管so2气体等,150℃或低于150℃vegf衬里,frp

so2气体等,150℃-200℃高温涂料

冷却塔so2气体等,≤150℃vegf衬里

快速冷却塔so2气体等,150 - 200℃vegf -耐火砖

so2气体等,200 - 300℃vegf -耐火砖

so2气体等,500 - 700℃vegf -耐火砖

循环槽h2so3,h2so4雾等,60 - 90℃vegf衬里,frp

中间体输送管so2气体,h2so4雾等,60 - 80℃vegf衬里,frp

吸收塔ph = 3 - 12,60 - 80℃vegf衬里,橡胶衬里

ph = 3 - 12,150℃vegf衬里

ph = 3 - 12,250℃vegf衬里-耐火砖

循环塔ph = 4 - 14,60 - 80℃vegf衬里,橡胶衬里,frp

出料管so2,h2so4雾,60 - 70℃vegf衬里,frp

酸雾分离器so2,h2so4雾,60 - 70℃vegf衬里,frp

浓缩器ph = 3 - 12,60 - 70℃vegf衬里,橡胶衬里,frp

氧化塔ph = 3 - 12,60 - 80℃vegf衬里,vegf-frp

管道橡胶衬里,frp

输送管≤100℃vegf衬里,frp

100 - 150℃vegf衬里,frp

化学贮罐室温- 60℃vegf衬里,橡胶衬里,frp

江西贵溪冶炼厂的脱硫烟道:代替原来从日本进口的鳞片胶泥材料使用,经多年使用后未能有异常情况出现。山东某工程公司的fgd设备:采用高温型vegf鳞片胶泥材料,制作长期使用温度达170℃的fgd装置,根据运作情况表明性能良好。

脱硫设备上应用较多,国外电厂烟囱早期有应用,现已较少采用。国内电厂烟囱尚无应用。

折叠编辑本段烟气脱硫过程

烟气自现有的烟囱烟道到达fgd系统的新烟道。热烟气通过该烟道,经增压风机送达脱硫(fgd)系统。现有烟道可作为旁路烟道将烟气直接排至烟囱,这意味着烟气可以经旁路烟道被旁路。脱硫系统可通过双百叶窗式挡板与旁路烟道分离。

烟道将未处理的原烟气引至升压风机,经烟气换热器(ggh)将热原烟气中的热量蓄积并加热吸收塔出来净化后的冷烟气。原烟气温度由150℃降至113℃经过吸收塔的入口向上流动穿过托盘及喷淋层,在此,烟气被冷却、饱和,烟气中的so2被吸收。经过喷淋洗涤的冷烟气进入烟气换热器(ggh)的冷端,离开ggh后被加热至82℃,加热后的冷烟气通过烟道进入烟囱。

fgd装置配有1台回转再生式烟气换热器,以使净烟气在烟囱进口的Zui低温度高于80℃。该装置是利用锅炉出来的原烟气来加热经脱硫之后的净烟气,使之温度大于酸露点温度后排放到烟囱。为防止ggh传热面间的沉积结垢,需用清洗设备进行清洗,清洗设备一般用喷枪。在换热器的原烟气部分"热侧"有一个喷枪,"冷侧"有一个喷枪。用压缩空气每天冲洗换热器,或当压降超过给定Zui大值时,用高压工艺水冲洗。但用高压工艺水冲洗只能在运行时进行(一年约12次,根据装置的运行情况)。当fgd装置停运时,可用低压水冲洗换热器。

升压风机用于克服fgd装置造成的烟气压降。采用静叶可调轴流式风机,fgd系统共设一台升压风机。升压风机将根据正常运行和异常情况可能发生的Zui大流量、Zui高温度和Zui大压损设计,还将考虑事故情况。升压风机在容量、设计和构造上将保证从零到满负荷时都能运行,除了满足锅炉在mcr工况下的运行要求外,还将满足fgdZui差的设计条件。即:

a. 基本风量按锅炉燃用设计煤种和bmcr工况下升压风机入口的烟气量考虑。

b. 风量裕量不低于10%,另加10℃的温度裕量。

c. 压头裕量不低于20%。

来自锅炉的烟气分别从与烟囱相连的钢烟道中引出后,进入升压风机,经升压风机增压后,依次通过烟气换热器(ggh)降温侧、吸收塔、ggh升温侧接入烟囱。fgd系统的风压损失由升压风机提供。烟气经ggh降温侧冷却后流入吸收塔。在吸收塔中,烟气首先经托盘将气体均匀分布,调整烟气流速。均匀分布的烟气逐渐上升,与从吸收塔内喷淋管组喷出的悬浮液滴逆向接触,使烟气中的so2、so3、hcl、hf、飞灰和其他污染物得到去除。从吸收塔顶部出来的净烟气经ggh升温侧再热后,从烟囱排放到大气中。烟道上设有挡板系统,以便于fgd系统旁路运行,包括1个进口挡板(原烟气挡板),1个旁路挡板和1个fgd出口挡板(净烟气)。所有挡板都配有密封系统,以保证"零"泄露。在正常运行时,两个旁路挡板门关闭,每个旁路挡板门的差压通过升压风机的可调叶片控制为0kpa。

在故障情况下,开启烟气旁路挡板门,烟气通过旁路烟道绕过fgd系统直接排到烟囱。

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