科士达蓄电池6-FM-150质保三年

 科士达蓄电池6-FM-150质保三年

科士达蓄电池6-FM-150质保三年

科士达蓄电池6-FM-150质保三年产品用途APPLICATIONS

■ UPS 不间断电源及计算机备用电源

■应用照明系统

.
■铁路、航用、交通。

■电厂、变电站、核电站。

■消防安全警报系统。

■各种无线通讯设备

。
■各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

■太阳能储存能量转变设备

。
■控制设备及其他紧急保护系统。

科士达蓄电池6-FM-150质保三年
特点FEATURES

■铅钙多元合金板栅，涂膏成型的电极板：大容量，自放电小，析气少，寿命长。
■铅锡多元合金汇流排：内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用。
■先进的 AGM 隔离板：将电解液尽量吸收，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收。
■ ABS 工程塑料外壳：牢固、耐老化。
■硅氟橡胶密封帽：安全，防爆。
■铜基镀银端子：接触电阻小，不生锈。
■分析纯电解：自放电小。
■独特配方：深放电恢复性能好。

放电时，放电电流不应大于 3C （ A ），电池放电的终止电压参照电池放电曲线图，请不要使终止电压低于表值，以免影响电池寿命。

 科士达蓄电池6-FM-150质保三年

安装使用与维护INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE

科士达蓄电池6-FM-150质保三年
■电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量 , 请使用前进行补充电 , 建议每月 3~6 个月补充电一次 .
■电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
■应正确选用电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
■实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
■实际电压 , 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用不超过 4 组 ).
■让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
■使用电池时应当正立安装放置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
■放电后不要旋转务必立即充电。
■在使用中， 应定期检查电池，若长期处于充电状态，而不放电，会使电池活性变差，故一般三个月进行一次放电试验，放电容量在电池的 50% 左右，然后对电池重新充电。

■电池出厂时已是初充电状态 , 所以不要将正负端子短接 .
■应正确选用电池 , 新旧蓄电池不能混合使用 .
■实际容量相同的电池或电池组方可串联使用 .
■实际电压 , 容量相同的电池或电池组方可并联使用 ( 并联使用不超过 4 组 ).
■让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在 20 摄氏度 ~ 50 摄氏度 范围内。
■使用电池时应当正立安装放置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
■放电后不要旋转务必立即充电。
■在使用中， 应定期检查电池，若长期处于充电状态，而不放电，会使电池活性变差，故一般三个月进行一次放电试验，放电容量在电池的 50% 左右，然后对电池重新充电。

 科士达蓄电池6-FM-150质保三年

设计一个并联的UPS系统的关键是确定UPS的供电能力大小。整个系统需要确定规模，从而使任何一个模块不应该因为超载而发生故障。但也将具有一定程度的超载能力，就是当UPS系统在接近设计极限值时候(UPS设计极限含有一定的超载能力)的运行。

在正常运行期间，当可以提供电网供电(或发电机供电)时，无论在一个并联冗余或并联容量系统中，每一个不间断电源模块将分担同样的负载。在电池模块的运行状态下，也是负载均分。每个模块都有自己的一套电池，而不是共用电池。

如果任何一个UPS模块检测出发生内部故障，它将自动断开共同的输出AC母线，其余的不间断电源模块将平均分担负荷，没有任何供电中断。

科士达蓄电池6-FM-150质保三年

  设计一个并联的UPS系统的关键是确定UPS的供电能力大小。整个系统需要确定规模，从而使任何一个模块不应该因为超载而发生故障。但也将具有一定程度的超载能力，就是当UPS系统在接近设计极限值时候(UPS设计极限含有一定的超载能力)的运行。
  
  在正常运行期间，当可以提供电网供电(或发电机供电)时，无论在一个并联冗余或并联容量系统中，每一个不间断电源模块将分担同样的负载。在电池模块的运行状态下，也是负载均分。每个模块都有自己的一套电池，而不是共用电池。
  
  如果任何一个UPS模块检测出发生内部故障，它将自动断开共同的输出AC母线，其余的不间断电源模块将平均分担负荷，没有任何供电中断。
  
  在系统中，如果第二个不间断电源模块同时发生故障，剩余的运行中的UPS模块将被迫超载，负荷通过静态开关转移到旁路供电。这将同时迫使两个发生故障的UPS模块进入旁路，但可以确保负载自动地得到足够的能源而没有中断。
  
  当在旁路内，系统恢复能力降低，负荷将被连接到原始市电电源或替代的交流电源。在旁路上，每个UPS将产生报警通知，在本地网络或远程站点可以捕获到这些警报。

 科士达蓄电池6-FM-150质保三年

规格型号：

科士达蓄电池：12V 7AH到200AH 
2V 100AH到3000AH

产品特点 

■免维护：

·采用独特的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。

■安全可靠性高：

·采用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其性能，同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时，采用自主专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用，确保蓄电池组使用更加安全。

■使用寿命长：

·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿命可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿命可达8～10年，FML系列电池浮充寿命可达10年，FMH系列电池浮充寿命可达10年，GFM系列电池浮充寿命可达15年。

■自放电率低：

·采用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

■导电能力强

·采用铜芯镀银端子及特别设计，保证电气性能。

■适应环境能力强：

·可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

■方向性强：

·特别隔膜（AGM）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。

■绿色无污染：

·静音、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施，可与电子仪器等设备同置一室。

■全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性

·采用铅锡多元特殊正极合金，比传统的铅钙合金耐腐性更强，循环寿命更优越。

优化珊格放射形设计，具有更强劲的输出功率。

·独特的铅膏配方及制造工艺，充分利于4BS的形成，确保电池具有较长的浮充使用寿命。

·添加剂的合理使用。使PCL（容量早期损失）得以更好的解决。

·全新的顶部和侧位连接方式，方便用户以各种方式连接电池，铜芯镀银端子及特别设计，保证的电气性能。

科士达蓄电池6-FM-150质保三年由中国电力企业联合会标准化中心主办的“电动汽车充电设备标准制修订及行业规范条件讨论会”在深圳举行。国网电力科学研究院、国家电网公司、中国南方电网有限公司、广东省电动汽车标准化技术委员会、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、普天新能源有限公司、许继电源公司、国电南瑞科技股份有限公司、易事特集团股份有限公司等26家知名企业代表出席了讨论会。易事特集团总工程师王凤仁博士、新能源车事业部技术总监梁云龙应邀参会，并作了发言。

　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会上，中国电力企业联合会刘永东主任发表了讲话，他指出，近年，随着电动汽车不断发展，与之配套的充电标准却存在模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。为进一步规范电动汽车充电相关标准，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免市场无序发展，特邀请各位开展研讨会，希望大家踊跃发言。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会议主要就《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》NB/T33001-2010、《电动汽车交流充电桩技术条件》NB/T33002-2010、《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》NB/T33008.1-2013、《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》NB/T33008.2-2013四项行业标准及《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》GB/T18487.2-2001、《电动车辆传导式充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）》GB/T18487.3-2001两项国家标准的修订工作进行讨论，大家各抒己见，纷纷发表看法。易事特总工程师王凤仁博士对充电设施的电磁兼容测试、测试方法、判断条件、软启动时间等方面发表了意见及建议。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年Zui后，为保证标准制修订过程的严谨性，主办单位还对与会单位作了工作分工，并要求与会专家要按照标准化程序一步一步走，保证各项工作落实到位。由中国电力企业联合会标准化中心主办的“电动汽车充电设备标准制修订及行业规范条件讨论会”在深圳举行。国网电力科学研究院、国家电网公司、中国南方电网有限公司、广东省电动汽车标准化技术委员会、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、普天新能源有限公司、许继电源公司、国电南瑞科技股份有限公司、易事特集团股份有限公司等26家知名企业代表出席了讨论会。易事特集团总工程师王凤仁博士、新能源车事业部技术总监梁云龙应邀参会，并作了发言。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会上，中国电力企业联合会刘永东主任发表了讲话，他指出，近年，随着电动汽车不断发展，与之配套的充电标准却存在模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。为进一步规范电动汽车充电相关标准，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免市场无序发展，特邀请各位开展研讨会，希望大家踊跃发言。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会议主要就《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》NB/T33001-2010、《电动汽车交流充电桩技术条件》NB/T33002-2010、《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》NB/T33008.1-2013、《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》NB/T33008.2-2013四项行业标准及《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》GB/T18487.2-2001、《电动车辆传导式充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）》GB/T18487.3-2001两项国家标准的修订工作进行讨论，大家各抒己见，纷纷发表看法。易事特总工程师王凤仁博士对充电设施的电磁兼容测试、测试方法、判断条件、软启动时间等方面发表了意见及建议。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年Zui后，为保证标准制修订过程的严谨性，主办单位还对与会单位作了工作分工，并要求与会专家要按照标准化程序一步一步走，保证各项工作落实到位。由中国电力企业联合会标准化中心主办的“电动汽车充电设备标准制修订及行业规范条件讨论会”在深圳举行。国网电力科学研究院、国家电网公司、中国南方电网有限公司、广东省电动汽车标准化技术委员会、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、普天新能源有限公司、许继电源公司、国电南瑞科技股份有限公司、易事特集团股份有限公司等26家知名企业代表出席了讨论会。易事特集团总工程师王凤仁博士、新能源车事业部技术总监梁云龙应邀参会，并作了发言。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会上，中国电力企业联合会刘永东主任发表了讲话，他指出，近年，随着电动汽车不断发展，与之配套的充电标准却存在模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。为进一步规范电动汽车充电相关标准，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免市场无序发展，特邀请各位开展研讨会，希望大家踊跃发言。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年会议主要就《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》NB/T33001-2010、《电动汽车交流充电桩技术条件》NB/T33002-2010、《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》NB/T33008.1-2013、《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》NB/T33008.2-2013四项行业标准及《电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求》GB/T18487.2-2001、《电动车辆传导式充电系统电动车辆交流/直流充电机（站）》GB/T18487.3-2001两项国家标准的修订工作进行讨论，大家各抒己见，纷纷发表看法。易事特总工程师王凤仁博士对充电设施的电磁兼容测试、测试方法、判断条件、软启动时间等方面发表了意见及建议。
　　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年Zui后，为保证标准制修订过程的严谨性，主办单位还对与会单位作了工作分工，并要求与会专家要按照标准化程序一步一步走，保证各项工作落实到位。华南汽车充电桩(机)暨工业电源磁组件会议在东莞嘉辉会酒店盛大召开，会议由广东省电子变压器电感器行业协会主办，近1000位、工程师出席了会议，现场座无虚席。易事特新能源车事业部技术总监梁云龙、市场业务部销售经理齐飞应邀出席了会议，并发表了技术演讲。
　
　　科士达蓄电池6-FM-150质保三年大会特别邀请到9位国内充电桩及磁组件产业专家为大家带来精彩的演讲报告。会议现场，工程师与演讲专家频繁交流，可以看出到场观众对国内充电桩产业的关注及对充电桩及配套器件知识的渴望。以下是本次会议的实况展播。

科士达蓄电池6-FM-150质保三年