国际牌油漆Interswift6800HS国际牌防污漆
专利、无锡、低摩擦、自抛光防污漆,含有的丙烯酸铜自抛光共聚物(SPC)技术。 产品概述
用于新造船或维修和保养。 预期用途
BMA682-蓝色, BMA683-绿色, BMA684-红色, BMA688-褐色,
BMA689-黑色
(BMA634 –红色, BMA638 –褐色, BMA632 –蓝色, BMA633 –绿色, BMA639
–
黑色仅在欧洲受管制国家有供)。
62% ±2% (ISO 3233:1998)
可指定 75 - 200 微米干膜厚 (121 - 323 微米湿膜厚),具体取决于Zui终用途。
在75-200微米干膜厚时理论涂布率为8.3 - 3.1 米²/公升,允许适当的损耗系数
无气喷涂, 刷涂, 辊涂
产品信息
体积固体份
标准膜厚
理论涂布率
施工方法
面漆/光泽 不适用
乙组份(固化剂)
不适用
混合比例
不适用
闪点
单组份 28°C
复涂数据-见“限定”一节 底材温度
颜色
干燥资料 -5°C 5°C 25°C 35°C
对于大修和修补,如果总干膜厚>300微米或单道涂层干膜厚>150微米,下水前时间必须进行如下增
加:
在10°C或以下时为24小时,在25°C或以上时为18小时。
注:
表干 [ISO 9117/3:2010] 6.5 小时 4.5 小时 2 小时 1.5 小时
下水前 30 小时 12 小时 8 小时 7 小时
复涂下列产品时
-5°C 5°C 25°C 35°C
Zui小 Zui大 Zui小 Zui大 Zui小 Zui大 Zui小 Zui大
有关Intersmooth 360, 365, 465 和 7465HS SPC,请遵循Intersmooth 7460HS
SPC的复涂间隔数
据。
注:
Intersmooth 7460HS
SPC
26 小时 不限 18 小时 不限 12 小时 不限 9 小时 不限
Interswift 6800HS 20 小时 不限 12 小时 不限 6 小时 不限 4 小时
不限
法定数据 挥发性有机化合物
挥发性有机化合物值是典型值,仅提供用来作为参考。它们可能会随着诸如颜色和常规制造误差之类因素的改变
而发生变化。
348 克/公升(原装涂料) (EPA 方法 24)
184 克/千克(原装液体油漆)。欧盟溶剂排放指导 (委员会指导 1999/13/EC)
该产品不含作为生物杀虫剂的有机锡,符合国际海事组织 2001 年 10 月所通过的有关在船上控制
使用有害防污漆的国际条约(国际海事组织文件 AFS/CONF/26)。
Interswift 6800HS
无锡自抛光共聚物防污漆
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资料来源4509
发行日期:2015/2/4
Marine Coatings
Interswift 6800HS
无锡自抛光共聚物防污漆
当作为已核准的方案的一部分使用时,该涂料具有下列证书:
产品已由下列船级社认可,符合有关控制船上有害防污系统的国际惯例,2001(AFS 2001):
• 英国劳氏船级社(Lloyds Register)
• 挪威船级社 (Det Norske Veritas)
• 法国船级社 (Bureau Veritas)
• 德国劳氏船级社(Germanischer Lloyd)
• 韩国船级社(Korean Register of Shipping)
有关详细情况,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
证书
有关Zui适于待保护表面的油漆配套,请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。
体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范(Worldwide Marine
Specifications)”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗,以合适为准,并按照 SSPC-SP1
溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船/大修
Interswift 6800HS 应始终施工在推荐的底漆上。底漆表面应干燥且无任何污染物,Interswift 6800HS
必须在规定的复
涂间隔时间内进行施工(请参阅相关的产品说明书)。 破损、损坏等区域应处理至规定的标准(例如:Sa2.5 (ISO
8501-
1:2007) ),并在施工 Interswift 6800HS 前涂上底漆。
维修
Interswift 6800HS 施工在自身上: