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 利通电动汽车充电知识小讲堂：快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。

　　电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电动汽车电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。

行驶装置行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。转向装置转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

延长电动汽车轮胎寿命的有效方法

　　1、负荷不能过大。电动汽车如果长期超员行驶，会使轮胎过度发热、橡胶老化、轮胎寿命缩短。

　　2、驾驶方式要恰当。起步要平稳，处理情况要提前，尽量少使用紧急制动；不要超速行驶，转弯时要减速通过；合理选择路面，防止撞击障碍物。

　　3、及时查明轮胎不规则磨损的原因。电动汽车前束一般为0-3mm，有的还是负前束。在使用中应经常检查和调整，因为前束值小可以减少轮胎偏磨。如果轮胎两肩快速磨损，原因是气压不足或换位不够；如果中间快速磨损，原因是气压太足或换位不够；如果胎面裂纹，原因是气压不足或超速；如果单边磨损，原因是前轮过度外倾；如果产生羽边形磨损，原因是前束不当造成；如果胎面秃斑，原因是车轮不平衡或者轮胎歪斜；如果产生扇形磨损，原因是轮胎换位不够或者悬架校准不好。

　　4、及时清理胎体内的杂物。及时清理电动汽车行驶中轮胎表面嵌入的杂物，如钉子、石块、玻璃、铁片等，否则会引起脱层，甚至引起爆胎。