山东利通车业电动汽车厂家越野电动汽车厂家

根据电动汽车动力电池组的技术和使用特性，电动汽车的充电模式存在一定的差别。现今普遍存在常规充电、快速充电和电池组快速更换系统3种模式。

   快速充电

   常规蓄电池的充电方法一般时间较长，给实际使用带来许多不便。快速充电电池的出现，为纯电动汽车的商业化提供了技术支持。快速充电又称应急充电，是以较大电流短时间在电动汽车停车的20min~2h内，为其提供短时充电服务，一般充电电流为150~400A。

   (1)优缺点分析

   快速充电模式的优点为：充电时间短；充电电池寿命长(可充电2000次以上)；没有记忆性，可以大容量充电及放电，在几min内就可充70%~80%的电；由于充电在短时间内(约为10~15min)就能使电池储电量达到80%~90%，与加油时间相仿，因此，建设相应充电站时可不配备大面积停车场。缺点在于：充电器充电效率较低，且相应的工作和安装成本较高；由于采用快速充电，充电电流大，这就对充电技术方法以及充电的安全性提出了更高的要求，同时计量收费设计也需特别考虑

   (2)适用范围

   电动汽车续驶里程适中，即在车辆运行的间隙进行快速补充电，来满足运营需要；由于相应的大电流需求可能会对公用电网产生有害的影响，因而快速充电模式只适用于专用的充电站。

电动小汽车（也称电动轿车）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动小汽车主要是指纯电动小汽车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有10个城市被列入全球大气污染Zui严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但石油资源不足，每年已进口几千万吨石油，随着经济的发展，假如我国人均汽车持有量达到全球水平---每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将成10倍地增加，石油进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。武汉益商电动车有限公司推出的公交服务电动车、电动客车，具有环保、经济、低噪音的特点。

 利通电动汽车充电知识小讲堂：快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。

　　电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电动汽车电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。