大多数混凝土路面的严重损坏Zui初大多表现为路面的局部病害,如裂缝、孔洞坑槽、接缝附近混凝土局部破坏、路面胀缝损坏、边角断裂及表层脱落等,这些小范围的局部病害如果得不到及时有效的修复,将导致破损范围迸一步扩大,病害进一步加剧,Zui终导致更严重的破坏,造成更大的经济损失。由于现有道路网的交通需求,不可能长时间关闭交通来进行修复,需要修复的路面应在尽可能短的时间内投入使用。
1. 水泥混凝土路面破坏的原因和形式
按路面损坏性质、影响的特点和范周,可将水泥混凝土路面损坏形式分为五大类:①裂缝类②变形类③接缝损坏类④表面缺陷类⑤修补类
除了要承受重载反复作用外,路面材料本身质量差(如抗折强度不够,水泥混凝土板自身收缩等)及施工技术水平低是造成路面损坏的主要原因。
2.水泥混凝土路面修补的研究现状
水泥混凝土路面板快速修补问题,特别是大量局部病害问题,长期以来未能得到很好的解决,其根本问题是修补材料的性能不理想及修补工艺不切合我国公路修补的具体实际。水泥混凝土路面传统的修补方法是将破损的混凝土除掉,新铺上与原设计标号或高标号的普通混凝土。