发动机连杆图_发动机连杆_山东重能动力查看
更新时间:2016-07-29 11:17:26 信息编号:4736482 发布者IP:183.148.205.1 浏览:101次- 供应商
- 山东重能动力有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第9年主体名称:山东重能动力有限公司
- 报价
- 人民币¥100.00元每件
- 品牌
- 重能动力
- 型号
- RT1239
- 关键词
- 发动机连杆图,发动机连杆工作原理,发动机连杆配件,发动机连杆
- 所在地
- 山东潍坊青州市经济开发区昭德北路2799号
- 联系电话
- 0536-2133060
- 手机号
- 18353651232
- 经理
- 刘东伟 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
连杆是柴油机的主要传动件之一,本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高,而连杆的刚性比较差,容易产生变形,因此在安排工艺过程时,就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用,并修正加工后的变形,就能Zui后达到零件的技术要求。
维修问题
⑴重视连杆螺栓的使用规范。
B系列发动机,对连杆螺栓采用塑性区域旋转角度拧紧法,使螺栓拉伸在弹性变形范围内,达到其对紧固件的标定压力。
⑵衬套装配必须过盈配合。
连杆小头衬套座孔铰削后,必须选配加大尺寸衬套,绝不可采用打孔埋钉法固定不相配的衬套。
⑶装配衬套方法应得法。
衬套在装配中,必须导正后,用压床压装,不得随意采用不合适的方法装配。
⑷应重视轴承间隙的调整方法
当连杆轴颈与轴承选配间隙过大时,切不可采用磨削轴承盖与连杆结合面的方法调配间隙,也不要采用轴承背面加垫法调整间隙,防止工作中封堵润滑油孔。
⑸应重视连杆矫正后的复查。
连杆件外形较复杂,而刚性较差。且其技术要求很高,所以适当的选择机械加工中的定位基准,是能否保证连杆技术要求的重要问题之一。在连杆的实际加工过程中,选用连杆的大小头端面及小头孔作为主要定位基面,同时选用大头孔两侧面作为一般定位基准。为保证小头孔尺寸精度和形状精度,可采用自为基准的加工原则;保证大小头孔的中心距精度要求,可采用互为基准原则加工。
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