先导式卸荷阀(SU6A-U3/1)
更新时间:2020-08-26 16:49:08 信息编号:473279 发布者IP:121.236.145.251 浏览:238次![](http://image.11467.com/83/36/833607628.jpg)
- 供应商
- 苏州欣丰达机电有限公司 商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第5年主体名称:苏州欣丰达机电有限公司组织机构代码:91320507MA1WYQHTXB
- 报价
- 人民币¥1.00元每个
- 类型
- 压力阀
- 型号
- SU6A-U3/1
- 关键词
- 先导式卸荷阀(SU6A-U3/1)
- 所在地
- 苏州市相城区元和街道人民路4555号繁花商业中心1幢608室一楼(注册地址)
- 联系电话
- 0512-69573446
- 手机号
- 18962522903
- 经理
- 赵经理 请说明来自顺企网,优惠更多
产品详细介绍
类型 | 压力阀 | 材质 | * |
型号 | SU6A-U3/1 | 品牌 | 雅歌辉托斯 |
适用范围 | * | 产品别名 | * |
适用温度 | *(℃) | 公称压力 | 35(MPa) |
公称通径 | *(mm) | 安装形式 | * |
工作温度 | * | 类型(通道位置) | * |
连接形式 | * | 零部件及配件 | * |
流动方向 | * | 驱动方式 | * |
形态 | * | 压力环境 | * |
主体材料 | * |
1-1/8-12 unf-2a,压力至350bar,流量至60l/min
可用作蓄能器充液阀
大流量低压泵卸荷
功能概述:
该阀主要包括带球阀芯的控制级,带节流孔的主阀芯,阀套结构的转换级组成,控制级有公共泄油通路。该阀内部设计了两条反馈油路,尽管油口(1)和(3)同时接反馈油路,但它们之间通过单向阀隔开。即油口(1)接泵出口,油口(3)接单向阀出口。
压力油从油口(1)进入,通过主阀芯轴纵向喷嘴孔到达主阀芯的弹簧加载侧,再通过转换级的另一个喷嘴孔作用与控制阀的球芯上,当压力超过控制阀的弹簧力调定值时,球阀芯离开阀座,控制油流出至油箱。
当主阀芯两侧压力差克服弱弹簧使主阀芯打开后,油液通过油口(2)溢流。当系统压力作用油口(3)上,油液通过喷嘴孔作用在控制阀上防止控制级阀口关闭。这个压力作用在控制球上并维持球离开阀座所处于的提升位置。当系统压力下降至85%即于控制级的阀球座与控制级阀的面积比时,控制级阀芯和主阀芯重新关闭,进入一个新的循环。
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