建筑泥浆处理设备

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工地的基桩泥浆通过固化分离成泥饼和清水，前者用于回填、制砖，后者回流到打桩机用于循环打桩……记者在机场三期扩建工程现场看到，这种环保、高效的泥浆固化技术应用于t2航站楼建设，这是我市市政工程中首次采用该技术。固化技术实现了建筑泥浆“零外运”。

栎社国际机场三期扩建工程首次引入的泥浆固化技术，既有效破解了建筑泥浆处理的老大难问题，同时还变废为宝，实现资源的科学、有效利用，这无疑是一个可以让企业、社会和政府监管部门三方都能得益的多赢之举。

近些年建筑泥浆非法偷排问题，饱受社会诟病，也让城市管理部门颇感头痛。就在本月初，由于大量不明泥浆水排入市政管网，我市南区污水处理厂险遭瘫痪。对这起各界广泛关注的典型案例，主管部门的调查取证工作仍在进行之中。舆论希望办案人员能“追根溯源”，尽快拿出一个令人信服的处理结果，不要又让它成为见首不见尾的“断头案”。

有道是，思路决定出路。栎社国际机场三期项目引入的建筑泥浆固化技术，给社会提供了一个全新的解决问题的方案，其经济和社会效益值得期待。一方面，泥饼和水都找到了“用武之地”。建筑泥浆分离出的泥饼可用于工程自身的土方回填和周边绿化施工，清水回流后则可循环供应用于打桩，从而降低了工程造价、节约了成本。再一方面，这项技术减少了对环境的影响和破坏。据测算，仅t2航站楼基桩部分，就会产生14万立方米泥浆，这些泥浆若外运，大概需要4000辆次大车，而且运输过程中难免跑冒滴漏。现在，变成“内部消化”，减少了对道路、城市环境和周边居民的影响。此外，更为重要的是，建筑泥浆有了合理的出路和归宿，建筑企业根本没有必要再往江河和市政管网里偷排了。这样一来，也减轻了监管部门的压力。

由此观之，这真可谓是一次建筑泥浆处理的“技术革命”。尤其要看到，今年是“十三五”的开局之年，面对经济下行压力，目前各地都在抓“有效投资”，有大批的重点项目、重大工程正在上马或等待上马。像轨道交通工程，“体量”比机场扩建项目要大得多；再如，遍地开花的房地产项目，也有大量的建筑泥浆需要处理和外运。这些项目，如果也能及时应用这项技术，那将给我们的城市和广大市民带来多大的惊喜？

实践证明，对于反反复复出现的社会治理顽疾，既要立足于“堵”，更要立足于“疏”。“堵”是为了关闭少数人非法牟利的“歪门邪道”，“疏”是为了给难题治理提供合法的、有效的解决方案。只有“疏堵结合”，才能治标又治本。建筑泥浆非法偷排问题的治理，也是如此。

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卧式打桩泥浆分离专用离心机，主机有柱-锥转鼓，螺旋卸料器、差速系统、轴承座、机座、罩壳、主付电机及电器系统构成。在离心机高速旋转而产生强大离心力的作用下，使得泥浆水进行每天24小时的连续脱水。主电机通过三角皮带转动转鼓，通过行星齿轮差速器与付电机产生转鼓与螺旋差速实现泥浆分离和推料功能。离心机具有二种自动控制功能，即差转速控制和力矩控制，由于泥浆水进料含固率可能会有波动，采用差转速控制系统是保证差转速稳定，达到泥浆干度恒定，采用恒力矩控制使离心机负荷处于稳定状态，使得分离效果或同絮凝剂使用时处于***佳状态，很好地保证离心机可靠安全运行。离心机具备优良的密封性能，泥浆分离处于全密封状态下工作，使得环境清洁干净。
  
       本机采用国际*先进的特殊结构设计，尤其是高强度耐磨技术。具有比普通离心机性能更优，占地面积小、自动化程度高、能连续运行、土建投资低、泥浆分离处理成本较低、产品水分低，处理能力更大，分离效果更好，稳定可靠，操作简便(傻瓜式),维修简单等众多突出优点，本产品通过ISO9001质量体系认证。并被认定为2008年第一批省高新技术企业。产品被认定为高新技术产品。

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