便携式户外常用2千瓦汽油发电机供货商

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浅谈齿轮箱油温的控制和发电机温升的控制

     齿轮箱油温的控制

    齿轮箱箱体内一侧装有PT100温度传感器。运行前，保证齿轮油温高于0℃(根据润滑油的要求设定)，否则加热至10℃再运行。正常运行时，润滑油泵始终工作，对齿轮和轴承进行强制喷射润滑。当油温高于60°C时，油冷却系统起动，油被送到齿轮箱外的热交换器进行自然风冷或强制水冷。油温低于45℃时，冷却油回路切断，停止冷却。

    目前大型风力发电机组齿轮箱均带有强制润滑冷却系统和加热器。但油温加热器与箱外冷却系统并非缺一不可。例如对于我国南方，如广东省的沿海地区，气温很少低于0℃，可不用考虑加热器。对一些气温不高的地区，也可不用设置箱外冷却系统。

    发电机温升控制

    通常在发电机的三相绕组及前后轴承里面各装有一个PTl00温度传感器，发电机在额定状态下的温度为130～140℃，一般在额定功率状态下运行5～6h后达到这一温度。当温度高于150～155℃时，风力发电机组将会因温度过高而停机。当温度降落到100℃以下时，风力发电机组又会重新起动并人电网(如果自起动条件仍然满足)。发电机温度的控制点可根据当地情况进行现场调整。

    对于安装在湿度和温差较大地点的风力发电机组，发电机内部可安装电加热器。以防止大温差引起发电机绕组表面的冷凝。

    一般用于风力发电机组的发电机均采取强制风冷。但新推出NM750/48风力发电机组设置了水冷系统。冷却水管道布置在定子绕组周围，通过水泵与外部散热器进行循环热交换。冷却系统不仅直接带走发电机内部的热量，同时通过热交换器带走齿轮润滑油的热量，如图3-7所示，从而使风力发电机组的机舱可以设计成密封型。采用强制水冷，大大提高了发电机的冷却效果，提高了发电机的工作效率。并且由于密封良好，避免了舱内风沙雨水的侵入，给机组创造了有利的工作环境。

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发电机在使用过程中不可行的启动方式

    发电机在实际使用过程中，不可行的启动方法：

    1.无水起动柴油发电机柴油发电机：柴油发电机着火后，加入冷却水，容易导致体温上升太快，加速磨损；冷热水容易引起爆炸。

    2.电机起动电机时间长：开始的时间太长，电池长时间，大电流放电，容易板弯曲；容易导致过度放电极板硫化，电池故障。

    3.高电压起动：为提高电机的速度，盲目两节电池串联连接，提供电力的马达。不仅容易使电机转速，离心力，加快轴承，转子和定子线圈损坏，而且由于电池技术是不一样的，好的和坏的电池充电，容易损坏电池。

    4.增加电容起动：两节电池并联连接到电机供电，电流增加一倍，产生较大的热量，容易造成电机启动开关，接触，转子，定子线圈的导线，容易引起火灾。

    5.启动柴油发动机无预热：无润滑油粘度，润滑性差，易加剧滚动磨损和灌木，容易刹车失灵造成的事故。

    6.Zui大油门油门启动：Zui大的位置，容易导致燃料注入汽缸的混合气体，太多，太厚，不易启动；启动，速度越来越快，造成机械损坏和磨损。

    7.停止扫射油门准备下一次重新启动：有些机手阻止火焰的轰击，有些人认为油门，起动容易，所以容易造成浪费，增加经济损失，还会加剧磨损和损坏。

    不正确的启动，会让发电机寿命减少，造成不必要的损失和浪费。为保证柴油发电机运行，养成良好的习惯是非常重要的开始。因此建议多了解发电机组结构知识，避免不正确操作。

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