为了保证渣浆泵高效运转,就必须及时调整渣浆泵叶轮与前护板的间隙,金属内衬泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间,橡胶内衬泵叶轮与前后护套之间的间隙要相等。调解渣浆泵叶轮间隙时首先停泵,松开压紧轴承组件的螺栓,拧调整螺栓上的螺母,使轴承组件向前移动,同时用手转动轴按泵转动方向旋转,直到渣浆泵叶轮与前护板摩擦为止. 对于金属内衬泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈。再将调整螺栓上前面的螺母拧紧,使轴承组件后移,此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm,对于橡胶内衬泵通过拧调整螺栓上的螺母,使渣浆泵轴承组件先向前移动,使叶轮与前护套接触,在使轴承组件向后移动,使叶轮与后护套接触,测出轴承组件总渣浆泵的移动距离,取此距离一般作为叶轮与前后护套的间隙,再用调整螺栓调节轴承组件的位置,保证叶轮与前后护套的正确间隙值。调整后,在再次启动前,须重新检查渣浆泵叶轮转动是否正常,轴承组建压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧,然后再启动渣浆泵。
ZJ渣浆泵与SP渣浆泵同属于渣浆泵,这两种渣浆泵有相同的地方也有不同的地方,下面由中沃泵业为大家介绍。
ZJ系列渣浆泵的结构特征
ZJ型渣浆泵的泵头部分包括泵壳、叶轮和轴封装置。泵头与托架用螺栓联结。根据需要,泵的出水口位置可按450间隔旋转八个不同的角度安装使用。液下渣浆泵
ZJ型渣浆泵的泵壳为双层壳体结构。外层为金属泵壳(前泵壳、后泵壳),其材料通常为HT200或QT500-7;内层壳体可用高铬合金铸铁制做(包括蜗壳、前护板、后护板),或用橡胶制做(包括前蜗壳、后蜗壳)。
叶轮由前盖板、后盖板、叶片、背叶片构成。叶片为扭曲叶片,通常有3-6枚。背叶片分布在前盖板和后盖板的外侧,通常为8枚。叶轮的材质为高铬合金铸铁,叶轮与轴为螺纹联结。
SP型液下泵的结构特点:
液下泵的泵体,叶轮和护板均用耐磨材料制造。结构简单,安装方便,泵体用螺栓固定在支架上,支架上端安放轴承体,轴承体靠泵端采用双列圆锥滚子轴承,驱动端采用单列圆柱滚子轴承,能承受泵的Zui大轴向负荷。轴承体上安装有电机座或电机支架,可以采用直联传动或三角带传动,而且可以方便地更换槽轮,以改变泵的转速,满足工况变化或泵磨损后性能的变化。支架上带有对开的安装板,安装板可以方便的架在钢架基础或混凝土基础上,泵应浸入渣浆池内工作,泵体系入口带有滤网,可防止大颗粒进入泵内。
ZJ渣浆泵维护:
对于中开式托架的泵
叶轮与前护板的间隙应为0.75~1.00mm,一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应进行调整;运转中发现问题也应停机调整。中开式托架的泵按下述方法调整:
①松开托架盖压紧螺母;
②松开轴承箱调整螺钉;
③均匀拧紧轴承箱压紧螺母,使转子装配向泵头方向移动,边拧紧边盘车,直到盘不动为止。注意盘车的方向应按泵的工作转向。
④用塞尺测量轴承箱法兰与托架端面的间隙δ=a;此时,叶轮与前护板的间隙为0。
⑤松开轴承箱压紧螺母;
⑥均匀拧紧轴承箱调整螺钉,使转子装配向电机方向移动,用塞尺检查间隙δ,直到δ=a+(0.75~1.00)mm为止(大泵取大值),注意间隙应均匀一致;
⑦拧紧轴承箱压紧螺母,使转子的轴向位置完全固定。










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