说到产品质量问题,首先要从支撑轴的结构说起,冲击式压路机共有两个冲击轮,由支撑轴连接在一起,同时,支撑轴又与机架连接在一起,在牵引车的带动下工作。
支撑轴本身也是一个结构件,其本身质量涉及到物料材质及生产控制两方面,材质与进价直接相关,而质量靠的是企业的生产能力与责任心,哈威设备(郑州)在此不多说,只是希望生产厂家都能为客户的生产安全以及自身的信誉考虑,生产出的产品,避免出现此类事故。
再有,冲击式压路机支撑轴开裂、断裂也用用户使用不当的原因,请广大用户仔细阅读《哈威冲击压路机使用说明书》有关冲击压路机安全使用准则,要特别注意哪些施工环境不符合冲击压路机安全作业要求。
此外,压路机在转场过程中吊装时,也要遵循安全使用准则,哈威冲击式压路机机身上有明确的安全标识、吊装标识,用户遵循操作章程即可确保设备完好。
处理办法:冲击式压路机支撑轴开裂、断裂问题重大,质量问题直接退还厂家,由于用户不遵循安全使用准则造成的,因涉及专业性,必须返厂大修。
同样是压路机,振动压路机的主要效能表现在重力势能上,而且,通过上述函数关系式中可以看出,振动压路机的工作效能直接与设备的质量挂钩,对于这一类机型,相比速度有多快,人们更关系其整体质量,也习惯直接用质量来划分,20吨的、23吨的、25吨的,而这些数值也被生产厂家直接用在产品机型编号里,
与一般的振动压路机不同,冲击压路机的主要工作效能偏重于平动与转动动能,体现在“冲击”这两个字上,通过函数关系式中可以看出,转动动能E1与平动动能E2中都有个变量V,即运行速度,占主要位置,那么,可以拿速度来衡定冲击压路机吗?答案是不行,因为速度是一个变量,因此不适合用来衡定冲击式压路机的功效,那便只能用重力势能E3也就是是拿质量这个恒量来代表冲击式压路机的功效。
30KJ就是冲击压路机的重力势能值,实际上,用静态的势能来衡定冲击式压路机的工作效能并不完全合适,它不但不能完全体现冲击式压路机的工作效能,甚至说它极大地消弱了冲击式压实机的实际工作效能。这是因为冲击式压路机Zui为主要的工作能量主要还是体现在转动动能与平动动能,其工作效能是重力势能的几十倍,同时,实践也表明了,冲击碾压速度也是决定冲击式压路机面积生产率的重要因素之一。
因此,哈威设备(郑州)在这里呼吁生产厂家不要利用一些用户不了解冲击压路机的产品性能以及人们好大喜功的心理,一味地提升产品等级,增加冲击轮的质量,如要保证运行速度就必须增加牵引车的功率、增大能量消耗,必须承认,25kj冲击压路机与30kj冲击式压路机在Zui终碾压效果上没有什么不同。
牵引车的分类:
目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类
1、半挂牵引车:挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
2、全挂牵引车:挂车的前端连在牵引车的后端,牵引车只提供向前的拉力,拖着挂车走,但不承受挂车的向下的重量。
牵引车的作用:
1、防滑:防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面,牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能,防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
2、灵活:在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。
3、工作可靠:保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。
4、平稳:牵引力能平稳地传给挂车,对冲击载荷有一定的缓冲作用。