3千瓦原装进口家用柴油发电机品牌
更新时间:2016-08-27 18:39:43 信息编号:4619983 发布者IP:112.123.191.64 浏览:58次![](http://img4.11467.com/u/25593950/202991711.jpg)
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产品详细介绍
3千瓦原装进口家用柴油发电机品牌
给特赫发电机组进行检修时应注意哪些?
给特赫发电机组进行检修时,主要检查机组的喷油器、缸盖、缸体 、活塞、气缸组件、气门组件、是否有故障,检修时应注意如下事项:
1、给“喷油器”检修时需注意事项
喷油器圈密封不良或阀工作失郊,会导致柴油泄漏。因此,在给喷油器进行检修时,应将喷油器安装后再拔出,重新安装检查是否检修到位,且必须更换全新的密封圈。
2、给特赫柴油发电机“缸盖”检修时需注意事项
1)若柴油发电机由于缺水高浊导致水道破穿漏水,很有可能会导致缸盖气门座圈位置产生裂纹,喷油器铜套胶圈高温熔化,产生裂纹的缸应予以报废处理。
2)喷油器铜套及胶圈子长时间运行有可能破损,对于油底壳或者活塞顶部有水的现象,应对缸盖底部平面检查有无裂纹,喷油器铜套及胶圈有无破损。
3)检修前若发现气缸盖机油漏泄比较严重,检修时应对缸盖平面进行平面磨削。
4)机组中大修时,应对缸盖的水堵予以全面检查,若有水堵破损现象,建议对整台机缸盖的水堵全部予以换新。
3、给机组“缸体”检修时需注意事项
1)缸体的缸套安装止口,必须保持合格的平面度,若止口平面不平,则缸体的冷却水会从止口处流出缸体外。有的缸体配有缸套垫圈,压入缸套时,必须将缸套垫圈,压入缸套时,必须将缸套垫圈放入止口处。
2)发生主轴瓦烧瓦现象,主轴瓦座会出现变形现象,严重时甚至产生瓦座裂纹;主轴瓦座变形可送到专业的修复公司予以检修复原,而对于瓦座裂纹的缸体则予以报废处理。
3)对于大功率柴油发电机的缸体,安装两侧的盖板螺钉时,必须仔细检查其长度是否正确,否则,长度过长的螺丝钉很容易与曲轴的平衡块相碰撞而损坏缸体和曲轴。
4)机组中大修时,一定要注意清洗缸体的机油道,并保持机油道的清洁。
5)机组中大修时,对于安装在缸体内部的活塞冷却喷咀,建议予以拆卸后,再将活塞、连杆组件进行安装或拆卸,以免活塞、连杆组件将活塞冷却喷咀碰断。待活塞、连杆组件安装完毕,再将活塞冷却喷咀予以安装。
6)安装主轴瓦时,必须留意每片主轴瓦的安装是否正确,并检查轴瓦定位圈有无遗漏。主轴瓦螺丝必须按规范上到规定的扭矩后,加松,检查主轴承盖螺丝有无滑丝现象,对于有滑丝现象及丝牙损坏的螺丝,必须予以更换。
7)对于烧瓦的曲轴,在研磨后,必须对曲轴的弯曲度及轴劲有无裂纹进行控伤检查。对于有裂纹的曲轴,禁止使用。
4、给活塞、气缸组件时需注意事项
1)更换活塞,必须对照原先活塞的正确编号,并检查新活塞与旧活塞的燃烧室形状、气门避震坑高度是否一致,装配错误型号的活塞会导致活塞和气门发生碰撞的可能。
2)新缸套压入缸体,如需重新拉出,再次压入缸体时,须更换全新的缸套胶圈。压缸套胶圈时,须在缸套胶圈的外闻涂上一层机油。
3)旧活塞必须对环槽的磨损量予以检查,可以采用新活塞环装入环槽内,若能插入,则此活塞的环槽的磨损量已超标,对于超标活塞,必须予以更换。
4)旧活塞的环槽为能有断裂或裂纹产生,活塞表面不能有拉缸或者裂纹存在。
5)必须检查活塞销孔的磨损量,除特赫K系列外,其它系列的活塞销与销孔的 配合是过盈配合,常温下活塞销不能直接插入活塞孔内。拆装活塞销,必须采用开水加热活塞,使销孔扩大后将活塞销予以拆装。
6)对于活塞销卡簧的磨损情况,必须予以检查,卡簧断裂会导致活塞销冲出对缸套进行撞击。
5、给气门组件时需注意事项
气门组件包括进气门、进气门座圈、排气门、排气门座圈、气门导管、气门锁片、气门弹簧、气门弹簧上盖、气门弹簧下盖。
1)气门安装时,进气六不能和排气门搞混装反,因为排气门承受的温度较高,气门装反,就会产生气门烧穿的现象。
2)铰削时必须控制好导管和气门的配合间隙,间隙过大,机油会从间隙流下燃烧室,间隙过小,可能会导致气门和导管卡死的故障。导管的内径与气门杆的外径之差,建议保持在0.03-0.05mm。
3)气门座圈在装配时必须予以研磨铰削,气门装入座圈后气门的底部必须低于缸盖平面1.25mm以上,否则气门会和活塞碰撞。
4)特赫柴油发电机中大修时气门锁片,必须予以更换。柴油发电机对于气门锁片必须予以检查,对于槽部磨损过度或有裂纹的锁片必须予以更换。
以上给特赫柴油发电机组进行检修时需注意相关事项,信息由柴油发电机组厂家-上海特赫整理发布,更多特赫发电机相关技术了解;请拨打
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联系人:王静
3KW柴油发电机 | |
机组型号 | TH3GF-LE |
发电机 | |
频率(HZ) | 50 |
Zui大输出(kw) | 3.2 |
额定输出(kw) | 3 |
额定电压(V) | 120,220,230,120/240 |
功率因素(cosФ) | COSФ=1 |
绝缘等级 | B |
直流输出 (V) | 12V/8.3A |
相数 | 单相 |
电机形式 | 自励磁,两极,单相电机 |
面板形式 | 普通面板 |
启动系统 | 手启动、电启动 |
7米处噪音 | 70-75 |
燃油箱容量(L) | 12 |
持续工作小时(hr) | 12 |
发动机 | |
型号 | TH178F |
动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
汽缸数-缸径×行程(mm) | 1-78X62 |
压缩比 | 20:1 |
燃油 | 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
润滑油容量(l) | 1.1 |
燃烧系统 | 直喷式 |
尺寸 | |
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 660*480*560 |
净重(kg) | 75 |
毛重(kg) | 77 |
20FT | 130 |
发电机在运行中容易损耗的部件有哪些?
发电机在运行中容易损耗的部件可分为五大类,即机械损耗、励磁损耗、定子铜损、铁损、电气附加损耗。发电机运行中,所有的损耗几乎都以发热的形式表现出来。
1)机械损耗主要包括通风损耗、轴承摩擦损耗等。
2)励磁损耗即转子回路所产生的损耗,主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。
3)定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。
4)铁损即发电机磁通在铁芯内产生的损耗,主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗,还包括附加损耗。
5)电气附加损耗则比较复杂,主要有端部漏磁通在其附近铁质构件中产生的损耗、各种谐波磁通产生的损耗、齿谐波和高次谐波在转子表层产生的铁损等。
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