兴泓木船制造保洁船

文化产业园就像一个生态园林：一栋栋湖蓝色的厂房，分布在水岸相间的垛田上，垛与垛之间有景观木桥连通，亲水平台、木质凉亭、生态停车场等建筑错落有序。

　　园区东部主出口处规划了一个木船博物馆，占地15亩、建筑面积2700平方米，拟投资450万元建设。馆内将陈列木船实物及木船模型、文字影像资料、木船制作工艺流程等。“进入馆内，不仅可以看到竹泓生产的各式木船实物，了解木船制作过程，还能感知竹泓木船积淀的传统文化。”冯玉荣说。

　　木船博物馆东侧是一座亲水平台，长2公里，依托现有水系设置。该平台可用于举办大型水上娱乐项目，还可供游客学习驾船技能。

　　位于园区西侧的停车场可停放390辆车辆，采用植草砖铺设，在满足停车需求的同时，确保生态环境不被破坏。

　　负责产业园设计的扬州大学工程设计研究院副院长竺文元说，该产业园在设计上满足木船制作需求并遵循自然生态原则，通过对景、渗透等园林造景手法，塑造多层次、共享型的绿化空间体系，使得整个园区景点丰富、环境优美，努力使之成为独具魅力的文化产业旅游点。

　　成立协会统一标准

　　借助“非遗”影响力，近年来竹泓木船制作产业发展迅速，但在开拓市场过程中还存在一些困扰。

　　Zui大的困扰是缺乏质量标准。据介绍，目前国内尚无木船行业标准，这为竹泓木船生产和销售带来了诸多尴尬。比如，一艘价值几十万元或上百万元的游船，销往景点，对方要求出具产品检测合格证，而生产方却无法提供，这在某种程度上给木船销售造成了障碍。

　　为解决一系列矛盾，木船文化产业园成立了竹泓木船文化产业有限公司。“公司的一项重要任务就是制定竹泓木船质量标准。”竹泓木船文化产业有限公司总经理周世洋说，该公司将组建竹泓木船行业协会，并邀请专家制定竹泓木船质量标准。木船出厂前，由木船行业协会实施质量检测，并出具证书，合格木船将由文化产业公司统一发放“非遗”标识和竹泓木船商标标识，严防低劣产品流向市场，损毁竹泓木船信誉。

　　木船文化产业公司还将对外承接生产业务，然后下单给园区木船生产户生产，并建立统一的销售平台，杜绝相互抑价、恶性竞争。

　　近期，文化产业公司还启动园区文化产业招商活动，招引木船工艺品、木雕等项目，以及木材供应、锯木等配套项目。据介绍，竹泓木船文化产业有限公司正式投运后，有望实现年产值1.1亿元、利税300万元，安置劳动力520人。

 

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