东风天锦加油车

驾驶室
东风天锦驾驶室d530的设计，外形上继承了东风天龙d310驾驶室的风格。东风天锦驾驶室与同类产品相比，在驾驶室的操作性和舒适性有了明显的提高。驾驶室内款可以达到1876mm，宽大舒适。另外，还有很多人性化设计：可调方向盘、触手可及的开关，大容量储物间、杯托、宽卧铺等等。d530采用驾驶室整体隔音技术和低噪音发动机使车内噪声更低通道式仪表台设计，方便、舒适；驾驶室液压举升，轻便省力；采用半浮式驾驶室悬置、减振座椅，提高了平顺性。另外，d530驾驶室，外翻式前围外板，采用国际流行的油气弹簧撑杆结构，日常检修无须翻转驾驶室；远程起动、停机装置，可以免去在倾翻驾驶室的麻烦。驾驶室被动安全设计有：金属保险杠、高阻燃材料及无尖角设计、车门防撞杆设计。驾驶室遇到碰撞时可整体后移，发挥吸能缓冲作用。

发动机
东风天锦发动机采用东风康明斯isde和东风eq4h，采用电控共轨技术，eq4h发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机，采用bosch高压共轨燃油喷射系统，排放达到国ⅲ水平，具有升级为国ⅳ的潜力。国际的发动机咨询公司avl对eq4h发动机进行了全面的设计评审，认为其技术指标先进，总体设计完全符合未来的设计潮流，其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。目前东风天锦使用的发动机有：康明斯isde(4缸/6缸)、东风eq4h、lng，全面满足国ⅲ、国ⅳ标准。即将在北京车展展出的东风天锦t2s30-1 4×2环卫车底盘，是国内第一台量产国ⅳ底盘;东风天锦d530lng4×2环卫车底盘采用的lng(液化天然气)技术在国内也属于领先水平。
变速箱
东风天锦变速箱采用东风新一代6档，输入扭矩增加15%；采用电子油门操纵，操纵轻便。东风天锦匹配东风成熟的df6s750 df6s900六挡箱，标配原厂取力器，通过整体可靠性试验验证。df6s750变速箱为双取力器窗口，预留了足够的安装空间，左右取力，自由选择，改装性好。变速箱低置化，操纵系统比原有低20cm，顶盖全部借用限位双平衡弹簧方式，可适用整车低上装改装需要。www/xgcwyx/com
轴距
东风天锦开发了专用车底盘、公路运输车、工程车等三大系列共40多个品种。轴距包含3650-5600共7规格，覆盖的运载范围在8吨和16吨之间，主要定位于城际间物流。适合改装为各类市政环卫专用车；公路运输车主要满足城区和城际中短途物流运输；工程车适用于中小型的自卸车。
大梁
东风天锦大梁采用是的等宽、等截面、直通250mm双层大梁，860mm外宽。材料采用东风工艺材料研究所和武钢协作开发车高强度钢材，一次冲压成形，第一横梁采用钢管，降低车架自重，提高第一横梁抗扭强度，车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化，经过有限元分析及实车可靠性试验验证，车架孔位标准化后，自重减轻，强度较原来提高了5%，车架电泳预处理，表面喷涂防锈漆，防锈效果好。