解放J6尿素屏蔽应急装置（SCR紧急脱险系统）

解放2014款J6国四系列自卸车将会采用FEUP+SCR的国IV技术路线，即电控单体泵+SCR后处理技术。这意味着解放J6自卸车采用的6DL1、6DL2和6DM系列发动机都采用电控单体泵技术，而并非目前应用更为广泛的共轨+SCR后处理的技术路线。
     屏蔽国四尿素功能少烧尿素的方案-尿素半屏蔽应急装置不用改动ECU、SCR系统及原车线路，每小时自动喷尿素两分钟（可选择一分钟）节省98%以上尿素溶液，既保护尿素泵正常也达到节省。系统不报警、不影响发动机动力、不损坏ECU和SCR系统的功能。
尿素系统应急装置 尿素泵辅助装置 动力应急装置是针对国四发动机(SCR系统)的车辆，在德国多年反复测试及改良，采用汽车专用微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）等元器件,改变ECU信号而研制的应急节能产品。主要特点:不用改动ECU、SCR系统及原车线路，每小时自动喷尿素两分钟（可选择一分钟）节省98%以上尿素溶液，既保护尿素泵正常也达到节省。
  尿素应急屏蔽系统-国四车辆尿素应急屏蔽系统，包退包换保修三年，建议购买持证经营厂家的尿素应急装置，确保后处理系统正常。
国四车辆没有尿素时专用-尿素应急屏蔽系统。保护后处理的同时，可以有效节省尿素溶液。
   尿素应急屏蔽系统-国四车辆尿素应急屏蔽系统，包退包换保修三年，建议购买持证经营厂家的尿素应急装置，确保后处理系统正常。
 尿素车 柴油车屏蔽节省尿素装置不用改动ECU、SCR系统及原车线路，目前已经升级为每半时自动喷尿素两分钟节省90%以上尿素溶液，既保护尿素泵正常也达到节省。系统不报警、不影响发动机动力、不损坏ECU和SCR系统的功能。