航天航空高真空环境模拟装置热沉试验配套超低温机组

 航天航空高真空环境模拟装置热沉试验配套超低温机组

苏州蒂珀克制冷科技有限公司为您提供-56℃～-186℃超低温自复叠机械氟利昂制冷超低温冷源替代液氮 ，此高效环保超低温制冷机组采用多元混合工质环保制冷剂，国际先进的自然复叠制冷技术，理论上可以 制作、链接各种与之匹配的蒸发器来做冷源，实现客户不同行业不同用途的需求！。公司与2014年创立于 苏州横泾工业园，地处美丽的天堂-苏州，位于太湖湖畔，紧挨苏州绕城高速出口，交通便捷，物流通畅 ，具有得天独厚的地理优势。本公司专业致力于超低温制冷、深冷设备的研发、生产。公司拥有一批专业 的多机复叠式制冷、单机自然复叠式制冷装置的设计研发队伍，拥有超低温制冷循环系统及多元混合工质 环保冷媒配比等多项自主知识产权。被广泛应用于科研院所、医疗卫生、军事航空、生物制药、高校电子 、真空镀膜、金属加工、电子化工、远洋渔业等行业。同时可根据客户需求设计生产其它非标超低温设备 。
(超低温制冷技术支持王工滕迅扣扣：八肆捌六巴四贰-冷暖人生，手提:幺捌零-幺伍伍-六柒六八玖)
应用范围
1、制药：合成,水解，酯化，醚化等需要控温的工艺 
2、化工：精馏提纯、橡胶粉碎、低温研磨 
3、金属处理：低温装配、低温沾火 
4、食品：金枪鱼等超低温食品加工储藏 
5、电子：零部件环境试验 
6、航空航天：热沉实验、零部件环境模拟试验
(公司技术总监王工扣扣：八肆捌六巴四贰，手提:幺捌零-幺伍伍-六柒六八玖)
与液氮相比的优势 
1、使用液氮的费用是使用深冷组的电费7-10倍
 （液氮汽化热为2.8KJ/mol=100kJ，制冷功率为
   1kw.h，需要消耗36KG=44升的液氮） 
2、深冷机组可以控温，而液氮控温较难 
3、液氮的运输与保存十分繁琐，一旦中断将停止生产。 
4、使用液氮具有一定的危险性，需要使用许可证
载冷剂的应用
    深冷机组应用在制药、化工、航天热沉实验等行业中时，通常在深冷机组与用户的负载反应罐之间， 需要一套载冷剂循环系统。主要原因有： 
1、一般用户的负载体积较大，如果负载需要温度均匀就必须充满制冷剂，但在常温下大量的低温型制冷 剂将变成气体，气体的体积和压力巨大，设备自身将无法满足； 
2、用户现场的负载与制冷机房距离较远，负载区通常为洁净、防爆、静音区， 载冷剂循环系统可将深冷 机组和负载区域离开，使得整个系统更加安全可靠； 
3、通常冷量是通过负载内的换热盘管对负载内物料进行冷却的，一旦换热盘管发生泄漏，将可能对物料 产生污染，而载冷剂系统通常使用的是与物料溶媒的物质，因此即使泄漏，可以完全的避免污染的可能性 ； 
4、载冷剂也是一种储蓄冷量的载体，当负载变化较大时，可以通过载冷剂来调节。这样有利于控温和节 能。一般来讲，负载波动越大，载冷剂要求的量越多。 
5、换热效率较液氮高。液氮利用蒸发潜热来释放冷量，液氮吸热后变成气态，盘管内的出现汽液两相混 合的状态，产生较大的气阻，流量急剧减小，使得液态的氮不能完全与管壁接触，换热效率大大下降。
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