PA66 A3W--注塑级 耐热老化

 未增强Ultramid®PA6、66

A3W- -注塑级，PA66，耐热老化。适于长期高温使用的零件。

A3K- -注塑级。PA66，含稳定剂，流动性好。适合电器绝缘制品和工程零件

Ultramid PA介绍

德国巴斯夫推出了纤维含量达50%的Ultramid Endure聚酰胺产品，在高温下其抗扰性得到了明显的改善。Ultramid Endure D3G10的耐热老化温度可达到220℃，有望应用于发动机零部件，比如中间冷却器端盖和涡轮增压发动机的增压空气系统部件。据巴斯夫公司介绍，这款产品老化后（按照ISO527-2/1993测量），其拉伸模量超过17000兆帕，新D3G10等级比D3G7等级的抗扰性高50%。通过3个月（约2200小时）的热老化，巴斯夫的新型Ultramid Endure D3G10的抗扰性在23°C下保持稳定，达17000兆帕（按照ISO527-2/1993测量）。与原来的老化测试相比，材料的弹性模量在220°C时超过4000兆帕。巴斯夫称，相比高价的特种聚酰胺，使用Ultramid Endure能够大大降低系统成本近日推出两款新型树脂：Ultramid A3W2G10和Ultramid A3W2G6。商标中"W2"表明该产品是尼龙66的高热稳定级，可以在180°C至190°C范围内持续使用，并可短期置于230°C下使用。而通常尼龙66的长期使用温度为140°C至160°C。 Ultramid A3W2G10和Ultramid A3W2G6，分别为50%和30%的玻璃纤维增强结构。目前已经上市，并已成功地应用于汽车引擎罩内领域，同时也适用于涡轮增压系统热侧中冷器堵头和导管。在很多应用领域，这两种树脂可以取代诸如聚邻苯二甲酰胺(PPA)和尼龙46等价格昂贵的树脂产品，以契合客户对于降低成本的需求。这些新级别产品可以进一步增加塑料取代金属的机会，从而降低汽车重量，改善汽油消耗并减少尾气排放。巴斯夫工程塑料的发展前景及四种聚酰胺新产品的独特性能。