小型便携式3KW柴油发电机交易市场

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柴油发电机曲轴箱机油平面升高的诊断与处理方法

        柴油发电机在使用中不添加机油，油面反而升高的原因有两种，一种是柴油流入曲轴箱使油面升高；另一种是冷却水漏入曲轴箱与机油混合。出现油水混合或油油混合的现象，如不及时排除将造成严重的故障。        

        柴油发电机曲轴箱机油平面升高原因：输油泵损坏，燃油泄漏到油底壳。由于燃烧室温度过低，未蒸发汽化的柴油沿气缸壁流到油底壳。喷油器针阀关闭不严或针阀卡滞在开启位置，燃油直接流入气缸。高压油泵内部泄漏。冷却液流入曲轴箱导致机油平面升高的主要原因是与水套相通的缸体裂纹、湿式缸套与缸体间密封圈损坏，导致水漏至曲轴箱。

                 柴油发电机曲轴箱机油平面升高诊断与处理方法：先抽出机油尺滴几滴机油在纸上观察机油颜色并闻气味。如颜色呈乳状，且无其他气味，则说明是水进入了曲轴箱。应按照冷却系漏水故障进行排除。若机油变黑且有柴油气味，用手指捻机油检查粘度时，粘度明显过低，说明柴油已混入机油中。起动发动机观察其运转是否良好，若起动发动机后排气管冒黑烟，转速异常，则应检查喷油器的喷嘴是否关闭，有无滴漏并予以维修。若发动机在正常工作温度下动力不足，则应检查喷油泵柱塞副是否下漏柴油，并予以更换。若发动机运转正常，则应拆检输油泵的漏油情况，并予以维修。对于使用中因温度过低造成柴油下流，使曲轴箱机油面升高的故障，则应改变不良的驾驶操作习惯，或按发动机温度过低进行处理。         

         以上检查维修完成后，必须将旧机油放出，并清洗润滑系，再重新加入规定牌号的新机油。【柴油发电机曲轴箱机油平面升高的诊断与处理方法】信息由柴油发电机厂家-特赫动力整理发布。更多特赫发电机相关技术了解；请拨打

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柴油发电机拉缸响处理方法

        柴油发电机拉缸是指在气缸壁上沿活塞移动方向出现沟纹的现象，它能产生漏气和敲击声，使动力性、经济性变差，严重时使活塞卡死在缸内，发动机不能正常工作。气缸被活塞拉伤会使机油窜入燃烧室，积炭过多，燃油漏至油底壳冲淡机油，有时候可从加机油口处观察到有燃油味的油烟和喘气现象。

柴油发电机故障原因：

        使用不规范。合期未按规定操作，甚至使发动机超负荷工作，温度过高，破坏了气缸上的润滑油膜，引起活塞环与气缸壁间熔结拉伤，严重时，使活塞膨胀过大，与缸壁咬住位伤。

        保养不规范。未及时清除活塞环上的积炭，使环卡在环槽内失去弹性。

        刮除积炭时，未清除干净，使极硬的积炭颗粒落入缸隙，形成磨料拉伤。

        维修后装配时，活塞与气缸壁间隙过小，活塞环端隙过小。

        活塞环断裂出现刃角，活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤气缸。

        机油冷却喷嘴故障，造成散热和润滑不良。

        冷起动或低温下猛轰油门，燃油雾化不良，过多燃油进入气缸冲洗缸壁上的油膜拉缸。

        连杆变形使活塞在缸内歪斜。

        柴油发电机拉缸诊断与处理方法：发动机运转中，若出现类似敲缸的声音，且响声不随发动机的温度升高而减弱，即可初步断定为拉缸响。拆卸气缸盖，检查缸壁的拉伤情况，一般可分为初期、中期和后期三个阶段：

        初期拉缸的发动机响声不很清晰，但有机油窜入燃烧室，使积炭增多。此外，压缩时燃气漏到曲轴箱，使机油变质，且在加大油门或断续加速时，从加机油口处及曲轴箱通风管处有油烟窜出。

对于初期拉缸，应抽出活塞连杆组检查、清洗，并换机油和机油滤芯，清洗油底壳。装复后试车、走合，并使用一段时间后，气缸的密封性会有所改善，但动力性有可能稍差。

       中期拉缸的发动机漏气严重，类似敲缸的异响声较为清楚，打开加机油口盖，大量油烟有节奏的冒出，排气管排浓蓝烟，同时怠速不良。当用断油法检查时，异响声减弱。若中期拉缸发生于多缸，用断油法检查时，异响声虽能减弱，但不能消失。对于中期拉缸，若气缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，换上同型号、质量的活塞和同规格的活塞环，即可继续使用，异响声也会大大减小。

       后期拉缸有明显的敲缸和窜气声，动力也明显下降。随油门加大响声也随之加重，声音杂乱，发动机出现抖动。严重时会打碎活塞或损坏缸体。对于这种状况必须更换气缸套、活塞和活塞环。 【柴油发电机拉缸响处理】方法更多特赫发电机相关技术了解；请拨打

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