昆峰 KF SM开放卷扬 长期供应

 

1、起重机起升机构采用卷扬结构型式，即采用电机、减速器、卷筒结构，其中电机与减速器采用法兰连接，卷筒与减速器采用鼓型联轴器联接，整个结构设计紧凑，自重小、高度低，配置合理，传动效率高，降低能耗，免维护率高。

2、卷筒，导绳器和滑轮组

起重机大直径的卷筒和滑轮组大大延长了钢丝绳的使用寿命。大直径卷筒减少了葫芦吊钩的左右极限，使得钢丝绳的绳索偏角达到Zui小化。这种垂直起升确保了的载荷定位。钢丝绳卷筒选用Q345B制成，通过的机加工能保证绳槽和钢丝绳的配合，并有效防止钢丝绳的重叠缠绕。卷筒由底部轴承支撑，钢丝绳通过夹扣固定在卷筒上。在Zui低起吊点时钢丝绳和吊钩不会错相旋转。钢制导绳器耐磨，可有效防止钢丝绳滑槽。导绳器上的特殊压簧自动调节钢丝绳和卷筒间的间隙，有效防松。钢丝绳滑轮组由Q345B材料轧制成，大直径的滑轮保证钢丝绳不会从滑轮中滑离。

3、吊钩可以360度旋转并带有安全搭扣装置，可以有效防止钢丝绳脱落。吊钩的材质采用34CrMo4，按照DIN标准制作。

4、起升减速箱采用中德合资品牌或相等水平的产品。齿轮（起升和行走机构的齿轮箱） 在完全密封的半流质油脂润滑剂中工作。齿轮箱的寿命于起重机相同，终生免维护，所有齿轮均经过表面硬化和磨齿处理。

5、起升电机采用中德合资品牌或相等水品的电机，小车运行电机全部采用中德合资品牌变频电机或相等水平的产品，电机绝缘等级为F级，防护等级为IP54。小车电机为变频F系列电机，由变频器驱动控制。运行速度为变频双速或者无极变速。变频驱动可负载定位，减少负载摇摆，并且调速范围广，使用安全简便。起升电机配置刹车手动释放器，方便在紧急状态下使用。

6、起升制动器采用双制动。大车、小车运行电机制动器采用盘式制动器，免调节。

7、起升机构设有齿式旋转限位开关及重锤限位开关，为起升物品时提供双重保护。

8、起升设有过载保护功能，保证起升吊重不超过桥架额定起重量，从而达到安全生产的目的。超载限制器采用宁波艾特超载限制器。

9、钢丝绳采用重级钢丝绳, 无需维护或涂防锈油，重级制，高强度，破断力不小于1870N/mm2.

10、整个起升机构上装有维修平台,方便业主维修使用。

欧式端梁

采用欧式端梁结构，严要求，高质量。车轮组为系列化成熟产品，采用中心轴花键传动，结构紧凑，安装维修方便。

采用F及绝缘变频电机，质量可靠，样式新颖且小巧靓丽。体积小重量轻，噪声小效率高，安装简便行走平稳，刹车灵敏安全可靠（停车或断电能在1秒钟左右自动刹车），并可变调速，它代表了本世纪技术发展的趋势。

变速箱为两级或三级开线齿轮减速器。其结构合理紧凑，箱体质量可靠，装配精良，运转平稳无异震，重量轻，噪声小，与车轮组联接简单稳固便于拆修。

 

 

台式端梁

1、采用带齿轮轮缘的车轮直接与电机传动，加上箱型（矩形管）结构，结构紧凑，安装维修方便。

2、采用飞轮缓冲启动，产生高惯性之走形，起动及刹车都非常平稳顺畅，重物不会晃动。

3、高性能，高转矩，马达本体容易散热，耐高电压可达1500V以上，电流小，体积小，输出功率强劲，可高频率使用。

4、采用直流式刹车，制动力强，螺栓直接调整动力，采高耐磨之来令片、使用寿命长、安全性高、绝不脱落。www.szkfqz.comSM开放卷扬

 

 

卷扬机以三箱异步电动机为动力，经弹性联轴节，封闭式齿轮减速箱，牙嵌式联轴节驱动卷筒，采用电力液压制动。该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、码头等的物料升降或平拖，以及现代化电控自动作业线的相关设备。该卷扬机的优势是使用了YZR型绕线转子起重三相异步电动机，并配以电阻箱和控制器，其过载能力变大，机械强度增高，安全系数更高。主要用于卷扬、拉卸、拖拽重物。如各种大种型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。适用于建筑安装公司、矿区、工厂的土木建筑及安装工程。

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