XLC交直流车挡信号灯

安装在铁路线路终端车档上的信号灯，交流或太阳能电池供电，为避免信号混淆抗瞬间强光干扰（如雷雨闪电）无闪烁。光控开关灯，亮度控制阈值无回差，开灯环境亮度和灭灯环境亮度相同，寿命长、性能可靠，防雷缜密。

信号灯、光伏电池板安装配件齐全，但不提供安装灯柱，如需要可提供。

备有直径20厘米红牌白天做显示，如需要也可提供。

技术参数选择

1、亮度的选择。

按夜间需要设定，LED工作电流较小5mA。交流供电时信号灯常亮，太阳能电池供电时，为进一步节电，亮0.5秒灭2秒，占空比1比5。

2、蓄电池容量的选择。

信号灯亮电流60mA，暗电流（静态）不足1mA，夜间按10 小时计算，则亮电流消耗0.12AH。暗电流消耗0.024AH。一天总消耗0.144AH。

采用2.5AH蓄电池可工作17.3天，这时的理论终止电压为10.8V，信号灯还可正常工作。按阴天毫无充电电流，无论怎样打折扣，充满电满足10个阴天用电绝无问题。

3、光伏电池功率的选取。

根据蓄电池容量选择4W光伏电池即可一个晴天充满，取标准系列5W。

安装使用

1、              信号灯内部所有接线除蓄电池正极外都已经接好，使用时打开信号灯接上蓄电池正极线信号灯即应闪亮。

2、              信号灯长时间库存时应检查蓄电池是否有电，严重亏电时应先进行恢复性充电。

3、              信号灯预留的接线为光伏电池线，黑色接负极，红色接正极。

4、              信号灯采用光控控制，下部的地面颜色和环境亮度会影响开关灯的早晚，应予以注意处理。

5、              有技术问题时可打技术服务电话或发电子邮件至divli@163.com找技术人员解决。

售后服务

保修期的长短反应产品质量的高低，我处产品整机保修两年，非整机因为接口设备的未知性保修期一年，保修期内出现问题免费更换修复。

使用不当，常见故障原因引起的损坏，我们按设备设计考虑不周对待，亦予以免费更换修复。但人为故意和外来不可抗拒原因造成的损坏不在更换修复之列，但提供成本价备件。

保修期内免费更换的配件应退还我方，这很重要，我们用以分析原因、改进设计、提高产品质量。

产品设计存在缺陷，使用中发现有安全隐患时（如故障不能导向安全），不管多久，负责召回所有同类型产品，并免费给与解决。